中国市场的增长是最快的，国内还有很大的增量。小旅行社在二三线城市还是很有市场力量的，所以我们投资的百事通，它有三千个门店，我们会跟他们合作把一些品牌沉下去。还有一块国际化，它的特征是基数小，成长率高，但难度也大，因为我们的团队还是比较本土的。

　　中国人太会打擦边球嘛，上有政策下有对策，所以携程在当中就要充当一个客户捍卫者，保护客人对行业来说也是树立一个标杆。你做得不好，我们就下架你，直到产品服务整治到位；客人的评分高，你的排名就能上去，量也会起来。为什么携程当初定位要年收入10万块以上呢，因为这些客人有真正的消费能力，必须使得客户的收入与你员工的收入间有一个差，你才有盈利空间。

　　三联生活周刊：我发现携程APP上的主菜单下面有些小的宫格推出了比如机场接送车、金融换汇等服务，这些小型业务也是携程旅游生态体系的衍生吗？

　　孙洁：有一些小型业务我们当作尝试，量比较小，没有放在首页。比如汽车票业务，当时是6个90后小朋友跟我们提出能不能试做六个月，携程定位比较高端，汽车票能盈利吗？第三个月他们又来了，我们决定给200万让他们用6个月时间冲一冲，如果每天冲破1万张那我们就做下去，结果他们一个月不到就日均售出1万张。

　　我们现在非常像大象跳舞，内部有个促进团队创新的“Baby tiger小老虎计划”，他们每天虎视眈眈地盯着市场一些没有覆盖到的领域，或者新的需求。比如说机场停车服务，都是小朋友说要做的，我们想一级入口不能给他们，但二级入口都可以让他们自己测试。还有同城行李托运，因为中国人喜欢一路购物，有车跟着会方便，我跟James就没有这种需求，有些细微的需求我们高层是不能面面俱到都想到的。