□《财经》记者 宋玮 杨秀红 张珺 刘一鸣／文 《财经》特派记者 金焱 发自拉斯维加斯

　　Faraday Future，在美国内华达州北拉斯维加斯的工厂英文名是Faraday Future EV plant，这是一个在地图上并不存在的地方。

　　从繁华的拉斯维加斯主干道开车出来不久，就是大片沙漠荒地和同样枯燥的远山，一个非常容易错过的白色路牌显示了Faraday Future北拉斯维加斯电动汽车厂的存在。这个工厂坐落在北拉斯维加斯城市经济复兴计划的核心区Apex，紧邻一个白色医疗大麻设施，实际上从高速公路上远远能看到的只有这个白色的半圆型大棚。

　　虽然Faraday Future在内华达州建厂的消息在中外媒体上报道很多，这个汽车厂作为计划投资10亿美元的大项目也是当地振兴北拉斯维加斯的样板项目。但是当地大多数人都没听说过这个汽车厂，甚至临近的工业企业和军事设施的工作人员也鲜有人听说。很多人一听电动汽车厂，立刻认为是400英里外的特斯拉的第一座巨型工厂“Gigafactory 1”，特拉斯的工厂位于美国内华达州的斯帕克斯(Sparks)，目前仍处于修建过程之中。

　　FaradayFuture（下称FF）是一家成立于2014年4月的公司，总部位于美国加利福尼亚州，宣称其正在研发的电动车将于两年后下线，产品对标特斯拉。FF在2015年成为乐视汽车的战略合作方，乐视宣布向其投资10亿美元以共同建造乐视在北美的超级汽车工厂。有多个消息源称，贾跃亭已经实现了对这家公司的控股。乐视此前在发布会上透露，明年1月乐视战略合作伙伴FF首款量产智能互联电动车将正式发布。

　　近日汽车媒体Automotive News爆料称，由于拖欠了建设承包商Aecom 9月份2100万美元的工程款，承包商Aecom发信给FF公司，称如果10日内仍收不到这一款项，就会实施停工。这被中国媒体认为是乐视资金链断裂的一个征兆。

　　根据此前报道，FF北拉斯维加斯电动汽车厂占地300万平方英尺。11月10日，《财经》记者在现场看到， 整个厂区被三个大门分成三个区域。工厂并未停工，但午时刚过，只有一两台施工车辆在工作，在办公楼里能看到一些工作人员。工厂在今年4月宣布奠基开工，但《财经》记者看到，目前整个厂区只有两栋很小的白色建筑和一个蓝色的大型集装箱，现场显得冷清，但工厂仍然在维持运转。看上去，这是一种把成本降到最低的低速运转。

　　(乐视拉斯维加斯超级汽车工厂的施工现场）

　　而在大洋彼岸的中国，这家饱受争议的中国明星公司正处在风暴的中心。

　　11月2日，有报道称乐视拖欠供应商一百多亿元货款，已被拒绝供货。当日两位男子在乐视总部大楼下举横幅示威，横幅上写“乐视到期货款不付，造成供应商千人工厂停工，员工闹事”。

　　当晚有传言称乐视资金链断裂，乐视董事长贾跃亭已逃离出境；随后多家媒体称乐视各业务板块均出现资金链问题：如拖欠手机供应商款项高达150亿，乐视体育有超过60%的版权费未按时支付等。一位百度代理商也在网上爆料说，因欠款3000万，乐视在百度的广告投放已被停止。多位评论人士发表言论称，这家公司的资金缺口异常严峻。

　　受此影响，自11月1日起，创业板上市公司乐视网（300104.SZ）股价持续下行。截至10日收盘，乐视网股价累计下跌14.17%，收报37.99元，已逼近去年股灾时37元的均价水平。目前乐视网市值752.84亿元，缩水125.6亿元。

　　种种消息和恐慌情绪蔓延的背后，是人们对这家“迷一样公司”的不解。仅仅半个月之前，乐视还在美国旧金山的艺术宫举行了一场盛大而昂贵的发布会，身着黑色T恤的贾跃亭在掌声中奔跑上台。“苹果、谷歌、三星、特斯拉、亚马逊这些最优秀的科技公司，都做不到乐视将推出的一切。”乐视北美首席营收官Danny Bowman在那场发布会上向台下宣告。

　　乐视是一家发展历史颇为特殊的公司，其从一家二流视频网站起家，在资本力量和政治力量的助推下，扩张为目前拥有三大体系、横跨七个行业，涉及上百家公司和附属实体的大型集团。过去四年，乐视网股价涨幅达535%, 市值最高曾到达1526亿元人民币，与整个乐视集团资本交易频繁。外部人看不懂乐视，在乐视内部，即使是部分高层人士，对这家公司的的了解也很有限。