摘要：什么时候选择竞争？又什么时候选择并购？营造适合创新的环境，其实很考验行业老大的智慧，更考验其眼界、与格局。

　　媒体训练营11月2日报道 文|侯继勇

　　无论投资圈，还是创业圈，atv，二手车电商无疑是今年最火热的行业之一，话题不断。

　　最近关于这个行业的话题有二:一个是行业格局，另一个是并购传闻。二手车的行业格局已经发生了巨大的变化，从多模式混战，直播，到逐渐出现领军企业。关于并购的猜测也是由于格局的变化而来，当一个行业从混战到胜败明显的时候，并购的猜测也就自然而然了。两个话题的关系是:并购会打破行业现有格局，形成新的格局；而谁并购谁，则是基于对现在市场格局的判断，判断的逻辑是大鱼吃小鱼。

　　二手车电商混战出枭雄

　　目前二手车电商的市场格局已经越来越明显：瓜子二手车绝对领先，跟随者众，或者可简单的用“一超多强”来描述；因为扩张速度更快，瓜子二手车未来会加拉大与对手之间的距离，比如人人车。

　　瓜子二手车方面的数据显示：瓜子二手车连续半年增速超过20%，10月销售额超过20亿元，12月销售额预估可达30亿元。按照瓜子目前的增长速度做大致的预测，其2017年交易量将会达到单月10万辆的水平，成为真正的入口。

　　瓜子二手车的业绩却是在二手车电商市场的增速并不乐观的情况下取得的：根据中国汽车流通协会提供的数据，二手车电商行业今年3月到7月的交易量在下滑，7月到8月增长了5.59%。

　　因为限迁政策的取消，有乐观的预测认为今年二手车交易量将超过1000万辆，事实却是今年二手车交易量有可能不到800万辆，因为限迁政策离发挥作用尚有距离。

　　除了交易量远超对手之外，瓜子二手车产品的用户活跃度也远超对手。艾媒咨询发布的《2016年9月中国APP活跃用户排行榜》报告显示，在二手车电商领域，瓜子二手车APP表现突出，活跃用户占0.87%。该报告显示，与人人车APP相比，瓜子二手车APP排名领先164位，活跃用户占比是市场对手人人车的三倍。

　　艾瑞咨询数据显示，瓜子二手车9月月度覆盖量达到581.3万人，已经超过了人人车和优信二手车之和。

　　在市场方面，瓜子二手车的推广力度也远远大于竞争对手：瓜子二手车一年计划进行10亿元的广告投放，在前不久还邀请孙红雷代言，其广告覆盖了电视、户外、公交、视频、高速公路路牌、地铁、小区等各种媒体。

　　从赶集时代开始，杨浩涌就被称为“互联网行业最会打广告的人”。基于此，对手做了“一个很聪明的判断”：瓜子二手车的广告打到哪里，自家的广告就跟到哪里。跟随策略可能短期奏效：看似既便捷地做出了最正确的投放策略，还借了瓜子二手车的势。如何打广告？其实是门技术活儿。杨浩涌曾经有十多年的积累。但长久来看，跟随战略，往往只能学其型，不能会其意。

　　有些事情可以跟随，有些却不能跟随，比如融资能力。在资本寒冬，瓜子二手车A轮完成超2.5亿美元融资，投资者包括红杉、经纬、风云资本等。在目前的情况下，跟随瓜子去实现这样的融资，对于瓜子的跟随者来说很难。

　　以人人车为例，虽然宣布D轮融资1.5亿美元，真实情况却是正式投资协议金额为9000万美元，其余的额度是TS，即投资意向书，而非正式投资协议。环境不好，投资跳单的情况很普遍，TS与拿到钱之间还有很远的距离。

　　推广背后是弹药，拼的便是融资能力。瓜子二手车全面领先，也是融资能力的全面胜出。

　　杨浩涌：并购目前不是最优选择

　　投资圈内人士分析：今年会有两大合并，一是滴滴与优步，二是瓜子二手车与人人车。

　　交易量、融资额、市场影响力远超对手，瓜子二手车接下来该干什么？这是行业猜测、分析的问题。大家普遍认为，瓜子二手车会并购人人车。

　　这一传言看似很有逻辑：市场规律就是大鱼吃小鱼，瓜子二手车这条大鱼似乎应该吞并市场上的小鱼了。自去年以来，行业也是这么整合的：比如去年的四大并购，58同城与赶集网，滴滴与快的，去哪儿与携程，美团与大众点评。