演讲：余凯，地平线机器人创始人，CEO

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　　【新智元导读】地平线机器人创始人余凯18日在自动化学会与新智元携手举办的首届 智能驾驶论坛上发表演讲。余凯在演讲中介绍了地平线要让“AI Inside”无处不在的雄心，具体到无人驾驶，余凯提出理性主义路线的三个维度思考：第一是驾驶场景，从高速到非高速，从特定区域比如园区到更加广泛的区域。第二个维度是人机关系，从一开始机器是辅助人，到后来机器控制占主导，到最后系统在没有干预下无人驾驶。第三个是技术路线。本文为演讲内容实录和PPT。

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AI WORLD 2016 世界人工智能大会开场视频（完整版）

　　余凯：各位朋友下午好！感谢新智元组织这么精彩的活动，让大家在一起就一个激动人心的话题碰撞。刚才滴滴张博给我们分享了大数据人工智能使得出行更加方便，James Peng代表百度介绍了目前国内最先进的无人驾驶技术走到了哪一步。

　　地平线定位我们自己是人工智能的方案提供商。我们方案的独特性在于我们思考人工智能未来，比如自动驾驶场景下，它的算法是什么样的架构，这样的架构对我们的硬件，比如最核心的硬件——处理器应该带来什么样的重构跟重定义，然后我们思考怎么提供整合处理器以及算法软件等的解决方案。

　　一、让“AI Inside”无处不在

　　我们知道从整个八十年代到九十年代，直播，一直到今天，改变世界的一股力量就是摩尔定律，它的代表就是英特尔倡导的英特尔 inside。摩尔定律继续发展，从PC时代到移动互联网时代，以及更远的未来，我们会见到形态更加多样化的智能终端，这些智能终端带来的需求是完全不一样的。我们必须要重新思考未来something inside，something inside会成为改变未来世界的重要力量。地平线希望定义something，something就是人工智能。地平线的使命就是定义万物智能，实现AI inside，让AI无处不在，目前将重点在智能驾驶、智能生活两个领域去思考。

　　我们希望做的是万物智能的大脑，首先是人工智能的处理器。当我讲人工智能处理器不仅仅是指深度学习，我们必须在更宽广的世界探查现今人工智能的发展以及未来的趋势，以及在上面运行的系统软件跟应用软件框架。我们希望这样的大脑平台能够带来综合性能，包含它的指标、功耗等，至少三个数量级的性能的提升，使得我们的无人驾驶能够变为可能，使整个行业能够更加快速的往前发展。就像英特尔、高通，这些企业给世界带来的变化一样，让很多事情变成可能，让很多企业在这样的平台上去构建他的人工智能方案。

　　二、极具挑战的自动驾驶技术研发场景

　　毫无疑问，我们今天的论坛是讲自动驾驶，构建自动驾驶的处理器，以及它的软件计算平台是地平线最重要的使命。在中国思考这个问题有特殊的意义，因为我们是全球第一大汽车市场，一年有将近2500万车辆投入市场。中国也拥有极具挑战性的自动驾驶技术研发场景，我们有非常有“创造性”的司机，极具“创造性”的驾驶行为，有非常拥堵的道路，这一点身在北京大家都感同身受，还有永远在建设中的道路，非常多样化的车辆形态等等，这些是特斯拉以及所有自动驾驶的厂商在中国都会面临的巨大挑战。

　　还有一个很尴尬的排名，我们不但是世界上第一大汽车市场，同时每十万人交通死亡率，我们现在也是世界第一。我看到这个数字当时觉得很震惊，印象中会觉得像印度、墨西哥那种嘈杂的城市情形，交通死亡率应该比我们更高，但其实不是这样。所以我觉得让交通怎么样变得更加安全，变得更加便捷，变得更加有乐趣，这个是我们需要去思考的。