从一个团购工具，疯狂地推模式实现用户量的积累，最终从工具升级为平台，而在平台横向业务扩张的同时，又将这样一个平台与平台企业深度捆绑之后，展开平台变现的尝试，包括三个层次，多个支撑点二次价值挖掘都取得了成效。

　　滴滴出行：换汤不换药的出租车公司

　　滴滴出行，简单的一个互联网约车工具，因为各种的阴差阳错，诸如O2O出行领域的巨大市场机会、BAT巨头移动支付布局的需要以及资本无处投资的空档期使然。总而言之，综合因素促成了其迅速的发展，朝着独角兽级别企业一步步迈进。

　　然而，短时间形成的近乎垄断的地位，在其即将继承大统之时，也是相关监管政策出台之时。而短短几年时间的变化清晰还原了一个互联网新兴巨头企业，抓住新的变革机会，成功打破原有利益格局，以平台模式，互联网概念和手段实现逆袭，最终成功带动了整个行业的一次变革升级。

　　然而，今天的滴滴出行，完成对于Uber中国的并购后，正在探索商业变现的过程中不断尝试。除了增量场景通道、车这个载体场景商业价值的二次挖掘机会外，对于交易费用的调整（事实上的价格提升），正在向我们展示平台模式的另外一种基本变现逻辑。通过平台模式形成垄断，再将自己变身一个曾经竞争对手或者革新对象，继续从事着原有模式的新时代的新形态。

　　滴滴出行正在从互联网约车平台回归一个更大的出租车公司的现实，平台模式是其实现这样的变化和升级的工具手段而已。

　　而未来，对于产业链条的深度介入，对于平台用户的深度服务，包括数据情报服务、车辆工具的后市场服务的新车销售、车辆维修服务等等，都是其平台深入产业链条进行价值链再造的基本套路。

　　嘟嘟巴士：真正的产业升级加速器

　　当滴滴出行等互联网轿车约车平台吸引更多人关注的同时，在出行市场的垂直领域，上下班巴士出行市场的嘟嘟巴士，同样以互联网约车平台的身份进入这个市场。通过注重产品体验以及互联网技术平台对于信息撮合等的概念和优势，嘟嘟巴士迅速成为区域的巴士出行领域的线上约车平台的典型代表。

　　通过数据积累以及用户需求的深入了解，其对于平台上用车提供方的服务优化建议，正在成为其盈利模式之一，包括广告和企业服务业务。

　　然而，在改变传统的产业业务流程的优化，发挥巴士场景的广告等商业价值的同时，借助互联网线上平台和线下运营能力的积累，嘟嘟巴士正在将自己的线上平台流量进行定向引导，一方面引导到价格更低，服务更优的服务提供方处；另一方面，利用其前端的流量引导优势，反过来促进用车服务提供方进行用车的升级，开始推广和普及使用新能源电动巴士车。在传统的产业价值链条上进行局部的彻底改变和升级，大大优化了产业价值结构，选择原有最高是6块钱一公里的服务价格可以降到9毛钱一公里的过程，正是对这个行业的最大改变。

　　就如新美大深入到产业链条本身，进行餐饮产业供应链改造以及物流配送体系以及ERP系统改造的过程一样，平台模式的最终归宿是利用其在平台流量和入口技术平台的各种优势地位。从产业前端进行后端核心支撑模块的优化升级，最终实现整个产业链条的全面优化升级，以提高整个产业的效能，以实现产业价值增量的同时实现自我的价值。

　　而从浅层次的信息不对称打破的基础层次的变现模式，到流量变现模式的挖掘，进行流量的定向引导以优化平台的服务品类和质量，同时变交易流水为实际收入，拓展自营服务的模式实现变现模式的多元化。而在此基础上，进一步挖掘产业升级和价值实现的空间，就必须落实到后端的产品研发和产品提供的更为深层次的服务开发上，通过优化产品研发和服务提供模式，实现对一个行业彻底的改变。

　　从前端信息和交易对称起步，到产业流通环节的管理优化升级，再到对产业生产端的技术升级优化和改造，平台模式变现的三部曲也是其商业变现模式不断进化和优化的过程，由浅入深，由前端到后端，彻底和深入的改变一个产业的基本套路。或许就是在产业前端进行互联网平台建设，再进行后端运作模式的匹配。