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码报:【j2开奖】Mavic设计工程师自述:关于大疆发布的Mavic,你想知道的细节都在这(8)

时间:2016-09-29 02:45来源:报码现场 作者:www.wzatv.cc 点击:
传统遥控器手机/平板夹持都在天线的上方,比较容易遮挡天线信号,影响图传和遥控;也导致操作的时候遥控器头重脚轻,拿久了容易手部疲劳。而这款

  传统遥控器手机/平板夹持都在天线的上方,比较容易遮挡天线信号,影响图传和遥控;也导致操作的时候遥控器头重脚轻,拿久了容易手部疲劳。而这款遥控器手机在底部,完全不干扰天线;重心平衡,拿着没那么累。

  由于手机屏幕离手指很近,触摸屏幕更方便,很多时候手不离开遥控器就可以进行触屏操作

  我可以很自信的说,从便携性,功能,操控手感三个维度来衡量,这款遥控器是目前市场上最好的。不服再辩。(开玩笑~和上面一样, 如果真的有更好的方案,欢迎画几张简单的说明图私信我,确认之后可以给你一个DJI的工作offer,过来把它实现)别忘了,这么小的遥控器,这么小的飞机,全功能,7km的图传距离,真不是开玩笑的。

  现在不少小自拍机把纯手机操控,没有遥控器这个缺点作为卖点来宣传,是非常坑的。Mavic也可以有纯手机操控的功能,不过我们内部一致认为这只能作为一个辅助功能,随便拍几张到此一游照还可以。主打的操控方式还是得用遥控器,因为体验好太多。具体我就不一一解释了,举个简单的例子吧,有两辆各方面完全一样的汽车,除了一点:一辆有方向盘,刹车和油门踏板等一应俱全;另一辆没有,只能用手机操控(没有自动驾驶功能);你会选哪一辆来开?

  图传

  无线通信这一块我比较外行,所以直接粘贴同事写的:

  作为MAVIC的核心技术之一,OcuSync也是DJI Light Bridge高清图传系列中的重要一员,相比其他多种常见图传技术表现出众。

  OcuSync基于全新设计架构,从多个方面提升了用户的体验,还提供了不少新的功能。

  OcuSync提供了强大流畅的图传遥控性能,在HD(720p)的基础上提供了视像更加清晰的Full HD(1080p)的图传体验(近距离无干扰情况下)

  OcuSync为近场从飞机下载视频到手机提供了高达40Mbps的流传输,

  OcuSync支持十分微弱的信号接收(可以在远达7km的地方接收图传遥控信号) ? OcuSync还提供了灵巧的干扰躲避机制

  在新架构下,OcuSync还提供了多台设备之间灵活配置的通信组合。(比如像Inspire那样的双人操控模式)

  OcuSync在多种速率下都远超WIFI和一般图传的链路性能。由于OcuSync设计中采用了大量当今通信领域最为先进的信道编码技术、多天线技术、分集技术、信道估计和均衡技术等,还有完整的上层协议栈,比如无线媒体接入控制、无线资源管理等模块,又与视频编解码模块深度耦合设计,因此无线图传性能不同一般。

  后来的多次测试表明,OcuSync在理想条件下图传遥控有效的距离实际上并不止于7km,有的时候超过10km也不是不可能。这个结果令大家都很兴奋。而spec设为7km,主要是考虑到通信产品都有一定生产公差,需要预留一些裕量(OcuSync的传输距离在CE标准下标称是4km,美国适用的FCC标准下是7km)。

  目前市面上还有一类基于WIFI技术的图传方案,与WIFI方案相比,OcuSync的图传体验显著不同。WIFI主要考虑消费电子产品的局部互联,多数设备通信用于几米到数十米之间,WIFI协议为了照顾到低成本应用,链路性能偏弱,导致WIFI的收发机链路性能偏弱,无法检测微弱信号或者在一定干扰环境中检测有用信号;而OcuSync设计中采用了大量当今通信领域最为先进的传输技术,对比过灵敏度、抗干扰性能、抗衰落性能、高速移动、多设备等多个场景,WIFI均无法直接与OcuSync进行比较。

  对用户而言,这种差别对应着流畅与卡顿图传的不同体验,也对应着飞行范围远近的不同体验,还对应着干扰情况下或者信号遮挡情况下图传遥控的不同体验。 另外由于WIFI采用传统协议栈,建立链接或者失步后重新建立链接时间较长,约在数秒到十多秒,OcySync则采用跨层设计,建立链接和重新建链时间可以低至1秒以内。

  有些产品为了提升性能,故意额外增加功率或者采用强指向性发射天线,使得某些方向上的辐射强度提高来弥补性能偏弱的问题,号称也可以传数公里。各国官方机构无论是FCC还是CE,都对消费产品规定了各个方向上的最大辐射强度(EIRP),因此 上述做法其实是违法违规的,增加了干扰破坏其他设备通信的风险。

  结束语

  这篇文章主要讲了Mavic的基础技术和底层机械结构,没有讲太多我们飞机上的各种丰富的智能功能和背后的算法(这方面有其他人可以介绍的比我更好)。不过就像买汽车一样,最重要的是三大件(马达,变速箱,车架),其次才是建立在这个扎实基础上的各种丰富的配置和功能。不过现在很多人都不看车的基础,只关心比较表面的配置,也让不少国产厂商钻了空子,生产出一些三大件很差,但是配置超级丰富的华而不实的车。而现在无人机市场也有这个风气,就是不把飞机本身基础搞好,浮夸吹嘘一大堆所谓智能功能来忽悠消费者。

(责任编辑:本港台直播)
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