|
近十年来，智能手机和移动互联网改变了我们生活的方方面面，而在未来的十年里，改变我们生活的，或许就是「自动驾驶」技术。可不光 Geek 君这么想，美国总统奥巴马也是这么觉得的。 日前，美国总统奥巴马在《匹兹堡邮报》发表一篇题为《无人驾驶，没错，但是同样安全》的文章，来力推自动驾驶技术。 今天 Geek 君就给大家详细解析一下，到底自动驾驶技术将会朝哪个方向发展？
▲你的日常出行也应该像奥巴马使用总统座驾一样 首个国家级的全方位自动驾驶政策 奥巴马说，自动驾驶将会是更为安全、更为便捷的出行方式，同时道路上也将更少拥堵、更少污染。他这样解释自动驾驶的未来： 在美国，每年都会有太多的人因车祸而丧生——仅去年就达 35200 人——其中，94 %的悲剧都源自人为失误。而自动驾驶技术则有潜力完全避免这样的错误，每年拯救数以万计的生命。而且，对于美国大多数的老年和残疾人士而言，驾驶出行实属天方夜谭，但自动驾驶汽车的普及将深刻改变他们的出行与生活。 ▲自动驾驶躲避行人
▲自动驾驶停车 不过，前提是我们能让自动驾驶汽车正确地上路。况且，美国人民有权利了解，将来承载他们身家性命的自动驾驶汽车是足够安全的。 尽管当下，我们仍处于该技术的研发和部署阶段。但未雨绸缪，白宫和交通运输部为跟进自动驾驶所带来的变革已研究出一套全新的交通规则，以指导制造商们在研发自动驾驶汽车的同时，还要更好地确保我们的生命安全。
▲Google 董事长邀请美国交通部长「上车」 奥巴马的政策是，要求制造商们签署一份内含 15 项细则的安全清单，以此来向美国政府和人民解释它们的自动驾驶汽车是如何做出来的，如何能确保车上乘客们的安全。当然，奥巴马也承认，这样的监管有可能会过度，因为美国政府的理解可能还是跟不上迅猛发展的自动驾驶技术。 为此，10 月 13 日，奥巴马准备在匹兹堡举办第一届白宫前沿会议，同业界专家们一起讨论自动驾驶所带来的种种挑战，特别是他刚刚制定的这项新政策。
▲美国交通部长安东尼·福克斯宣布自动驾驶政策 自动驾驶，安全是第一要务 在美国交通运输部所公布的草案中，明确界定了各政府部门在自动驾驶方面所扮演的角色： 联邦政府将负责制定安全标准、执行、召回和公众教育 州政府则有权批准道路测试、行政执法和颁发执照
▲央视也报道了该政策的安全细则 via: 经济信息联播 奥巴马所说的 15 项安全细则，则归美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）监管，该机构一直负责编写和执行机动车辆相关的安全性、防盗、燃油经济标准相关标准，而自动驾驶汽车安全评估的相关领域则包括 4 项自动化功能问题与 11 项跨领域问题。 自动化功能相关细则 4 项： 设计运行范围 出现系统故障或车祸后的车辆响应能力 风险最低化 测试方法
▲央视也报道了该政策的安全细则 via: 经济信息联播 跨领域的安全细则 11 项： 数据记录与共享 用户隐私 系统安全 车辆网络安全 人机交互 碰撞性能 消费者教育及培训 车辆登记与认证 碰撞后的自动驾驶行为 联邦政府、州政府与地方政府的法规 自动驾驶所涉及的伦理安全
▲早期 Google 的自动驾驶测试 (责任编辑：本港台直播) |
