而本次新政策出台将有效的实现统一税制的办法，从税收方面平等将促进整个行业各种模式的平等竞争，对于传统的具有一定垄断地位的二手车市场来说，平等税制也就意味着原有的低过户费优势丧失，市场内的商家有可能在市场之外另立门户建立二手车经营公司；一些原来担心法律风险的汽车厂家品牌二手车会大张旗鼓的开展业务，抢夺市场；二手车电商也会因解决比较困扰的线下税费等问题，从根本上来讲整个行业生态将可能出现变化。二手车市场的政策红利期结束，全面行业平等竞争将进一步促进行业按照市场经济规律发展，对于各个二手车商业模式都是挑战与机遇并存，如果这一政策执行到位，行业新的洗牌可能出现！

　　六、加大金融服务支持力度。加大二手车交易信贷支持力度，降低信贷门槛，简化信贷手续。支持二手车贷款业务，适当降低二手车贷款首付比例。加快开发符合二手车交易特点的专属保险产品，不断提高二手车交易保险服务水平。（银监会、保监会按照职责分工负责）

　　如果说上述的政府政策执行到位，则二手车金融顺理成章的将出现成长狂潮，试想买卖双方的人靠谱了，车靠谱了，企业有活力了，不靠谱的淘汰出局了，不诚信的黑榜有名了，车辆的车况、价格、交易都有保障，金融机构就不用现在瞎担心了。

　　目前现在二手车行业金融主要分为两类：

　　第一类--老百姓使用的二手车个人贷款，要求车龄+贷款时间不能超过8年，且贷款时间最长36个月，首付比例不低于车辆交易评估价格50%，年化利率超过7%，手续费收取贷款额1-5%不等，还要求必须保险、保证金等等，审批的时候相对新车非常麻烦，目前仅有少数1-2个银行开展业务，并且范围不大。

　　第二类--经营者使用的供应链金融，要求经营者提供相关一年以上流水，审批额度，每次放贷要进行现有车辆的抵押（也有不抵押登记的），贷款时间一般都得3-6个月，车商需要的短期贷款很少，贷款年化利率超过14%居多，因为目前大部分二手车供应链金融服务的资本都是P2P募集为主，银行基本上不参与，但是对于年化毛利收益平均33%的经营者了来说，14%的资金成本且手续繁琐，就不太合适了，因此供应链金融目前并没有大规模发展也是这个原因。

　　造成现有这些原因的根本还是金融机构对于二手车行业的标准和风险控制不熟悉，且行业现状杂乱，如果通过新政策梳理清晰，数据准确，诚信保障，本港台直播相信金融机构的蜂拥而至将是下一阶段二手车行业的新爆发点！

　　七、积极推动二手车流通模式创新。推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营，提升整备、质保等增值服务能力和水平。积极引导二手车交易企业线上线下融合发展，鼓励发展电子商务、拍卖等交易方式。推动新车销售企业开展二手车经销业务，积极发展二手车置换业务。（商务部、交通运输部按照职责分工负责）

　　二手车行业的整体大发展势必由现在的粗放式发展模式到精细化发展模式，相比较国外发达汽车消费国家，中国的二手车产业链的完善程度和专业化还有很多发展空间和缝隙，比如二手车异地运输、二手车库存保险、二手车专业整备、二手车人才培训、二手车售后延保、二手车评估检测、二手车定价服务、二手车维修保养记录服务等等，笔者曾经在日本作为行业学者多次考察学习，日本二手车行业的细分和服务之完善和专业科学让本港台直播们中国的二手车行业有着更大的想象空间。

　　因此政府应该在实际过程中真正的鼓励这些创新企业发展，比如税收、办公、注册等多方面真正的给予支持，让中国二手车行业更多的创业者能够踏实的为行业多做贡献！

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