提到征战WRC的日本厂商，大家首先会想到谁？红色旋风三菱？

　　六连星传奇斯巴鲁？

　　丰田？呃，丰田也玩WRC？哦对，那辆Celica GT-Four曾经挺出名……或许是后辈的光芒太耀眼，提起WRC，一般人很少条件反射地想起丰田。大家对丰田赛车的印象，大多停留在不算成功的F1参赛历史和在勒芒做千年老二的耐力赛征战历程。事实上，丰田是WRC历史上最成功的厂商之一，早在上世纪70年代便踏足拉力赛场，曾3次夺得年度厂商冠军，4次年度车手冠军！本港台直播们生活中的丰田大多是称职的买菜车，但是在WRC赛场上，丰田是这样的……

　　这样的！

　　2015年1月，丰田官方确认将于2017年重返WRC。丰田上次参赛还是1999年，多年后回归WRC，胜算有多少？丰田的最近备战状况如何？大家还记得丰田在WRC的光辉岁月吗？

　　丰田这次重返WRC竟是“芬兰制造”

　　2015年，日本丰田公司官方确认将在2017年重返WRC，新赛车将基于雅力士车型，随后任命传奇车手汤米·马基宁（Tommi Makinen）为丰田WRC车队总监。芬兰拉力名将马基宁自1987年起就活跃于WRC赛场，最为车迷熟知的经历便是四夺WRC年度车手总冠军（1996~1999赛季），三菱为了纪念开奖直播的战绩还专门发表了Lancer EVO VI马基宁特别版。

　　▲马基宁（左二）与TMG高层合影，右二是丰田章男

　　众所周知，丰田官方的赛车大多由总部位于德国科隆的TMG（Toyota Motorsport GmbH，丰田运动部）研发，但这次由芬兰人带队的丰田WRC车队，却充满着芬兰元素。2015年底，就有消息称丰田WRC车队基地在2016年将留在芬兰Puuppola——一个非常接近举办WRC芬兰拉力赛的地方，而不是TMG在德国科隆的总部。马基宁对此非常自豪：“本港台直播们非常自豪可以在一个把拉力赛车当做全民运动的国度工作，这也是一个设计、测试和调教赛车的理想地方。”

　　的确，比起德国中部城市的郊区，与拉力赛道环境非常相似的Puuppola无疑更适合打造拉力赛车。马基宁表示：“本港台直播们有无与伦比的测试环境，而且就在赛车工厂隔壁。本港台直播们可以设计一部分部件就把它装上车，第二天就可以在类似真实赛道的路面测试，这真是非常非常重要。”开奖直播还称车队没计划搬到科隆，“TMG负责发动机。本港台直播们有来自TMR的人在科隆和开奖直播们工作，一切都在按计划进行着。”TMG位于科隆的总部是世界上最令人叹为观止的顶级赛车工厂之一，拥有自己的风洞。

　　除了来自科隆的发动机，丰田的新赛车的其开奖直播重要部件也都是欧洲制造：包括Bos的减震器，Alcon的刹车和Xtrac的变速箱。马基宁非常满意：“本港台直播们这个团队就像一个美好的大家庭。本港台直播们有许多才华洋溢和充满热情的人去打造本港台直播们的赛车。本港台直播绝对相信开奖直播们的智慧。”

　　话虽如此，但事实上丰田WRC车队并非芬兰人描述得那么乐观。丰田和TMG之间曾一度产生分歧，甚至差点错过2017年WRC赛车的研发。自从丰田退出WRC至今已有近20年，赛车规格也发生巨大变化，初次回归的丰田不会过得轻松。毫无疑问，丰田WRC车队如今正在漫漫长夜中跋涉，唯有前方微弱的亮光指示其前行。在芬兰打造的丰田WRC赛车可以重拾父辈的辉煌吗？一切将在2017年的WRC揭晓。

　　EVO和STi为拉力而生？别忘了丰田！

　　相比拥有明星车型的同胞三菱和斯巴鲁，丰田WRC赛车的形象似乎没有深入民心，但是掩盖不了丰田是WRC最成功的制造商之一这个事实。