之前就说过RX此次改款与NX划清了界限，为了更加细致的划分市场，RX提供了多种配置的车型，包括比较低端的RX 200t 两驱精英版和200t 两驱舒适版，售价分别为41.8万元和45.8万元，从舒适版开始就已经提供真皮座椅、座椅加热和通风、座椅记忆、无线充电灯功能。

　　接下来是售价49.8万元的四驱典雅版，增加了LED转向灯和LED“L”型灯组，还有全景天窗。我们测试的200t 四驱F SPORT款售价53.8万元，除了运动组件外，还提供了12个扬声器和智能卡片式钥匙等。

　　2.0T发动机的最高配200t 四驱豪华版售价为61.8万元，一下拉开了差距，尽显奢华，增加了鲨鱼鳍式车顶天线、带LED灯的前车门脚踏板、高级真皮内饰、10向电动调节座椅带4向腰部支撑、后排座椅加热、后排座椅电动调节、12.3英寸液晶显示屏、G-BOOK雷克萨斯智能副驾、Mark Levinson高级音响、Remote Touch信息操作系统、车载无线模块、360°全景监视器、全彩抬头显示器、非接触式电动行李厢门等，这些基本包含了当今最高端、最便利的配置，即使在一些百万级的轿车上也提供不了这么多，可以勉强说是物有所值。

　　除了2.0T发动机RX还提供了3.5L混合动力发动机，共三款车型，都为四驱版，分别是450h典雅版、豪华版和尊贵版，售价依次为68.9万元、73.9万元和86.9万元，配置基本与对应的2.0T版本相同，售价最贵的RX 450h尊贵版提供了仅有的后排双屏娱乐系统，86.9万元的售价也让它接近了百万SUV的范畴，但是从它的配置上来看确实有很强的竞争力，相比于德系传统豪华品牌在配置上的优势很大，性价比更高。

　　搭载2.0T发动机的RX可以享受4年10万公里的免费保养政策，3.5L混合动力版更是可以享受6年15万公里的免费保养，在售后上为消费者省下一笔可观的费用。油耗方面，两驱2.0T官方油耗为8.6升/100公里，四驱2.0T为9升/100公里，而混合动力版只有6.7升/公里。

导购：

家用和商务都可作为选择对象

　　2016款雷克萨斯RX在空间和配置上全面提升，动力搭配也更顺应潮流，以前雷克萨斯在市场划分上有些特立独行，而这次改款后有了更加明确的定位，也让消费者可以更加明确地做出对比。RX首先还是彰显高端，体现了雷克萨斯一贯的风格，虽然动力性与它们的假想敌BMW X5和奔驰GLE这些车型存在一些差距，但是内饰、空间、配置和安全方面已经能与德系的百万级SUV竞争。

　　所以对于中国消费者而言，花50万左右购买RX还是比较划算的，在同价位的进口SUV中它的优势比较明显，雷克萨斯的售后服务口碑也一直不错。当然如果预算够多，还可以考虑高配车型或者混合动力版，抛开雷克萨斯GX和LX两个比较偏重于越野的高端车型外，RX的豪华甚至尊贵版已经提供了足够的奢华，当作商务用车也非常体面。当然还有我们测试的F SPORT款，也非常适合年轻人的口味。

　　雷克萨斯在品质上一直都有不错的口碑，不像一些德系品牌总是小毛病不断，保值率比较高。由于4年10万公里和6年15万公里的免保政策RX的换手率不是很高，二手车市场上大部分都是已经超出免保期的车，即便如此也不会对价格产生影响，因为别的品牌原本就没有这种优惠。唯一的疑点就是2.0T涡轮增压的稳定性，这款发动机在汉兰达上也才刚刚开始使用，还没有到达换手高峰期，如果新的动力配置足够稳定，相信设计一时半会儿不会落伍的RX在二手车市场上会比较抢手。

技术数据

　　车型：前置四驱，四门五座中大型SUV

　　发动机：直4，涡轮增压，排量1998 cm3，最大功率 175 kW(238 PS)/4800-5600 rpm，最大扭矩350 Nm/1650-4000 rpm，缸径86 mm，行程 86 mm，压缩比10.0:1

　　传动系统：6挡手自一体变速箱