问这样的问题并非空穴来风。只是作为科研人员，我们把一条道走通了以后，没有给客户带来持续的价值和利润。最后得到的，只是一个一个技术的 demo（样本）。我当时就觉得，无人机应该进一步走产业化的路线。

　　不过现在回过头来想，当时我的思想还是有些超前。在很多技术条件不成熟的情况下，做商业级的无人机应用不一定能赶上最好的时机。

　　2015 年过完年后，我终于下定决心：不管在民用、国防，还是其他领域，我都希望让以前的一个个 demo 给社会带来实际的价值。因此我从研究所里出来，成立一飞智控。

　　如同前文提到的，无人机只是个平台，人们更需要的是它背后的数据和以及随之带来的价值。因此，它可以和非常多的行业结合起来，发展成为华为这样技术平台级的企业。华为在通信领域拥有核心的技术，并把这些技术非常好地应用到了类似高铁这样的商业领域。而我们公司现在的技术核心，就是飞行控制的技术。我们想要做的事情是，做不同领域商业应用无人机的解决方案，提供的相关系统研发和数据服务支持。

　　相比明年快满三十岁的华为，我们也不过在无人机领域中花费了 12 年的时间。在这 12 年中，我们专注做一件事，就是打磨无人机控制系统，并搞明白怎么把它和其他部件串联起来，让控制、数据流成为产业链的中枢。

　　消费级无人机也曾经经历过这样的发展过程。从最初的航模玩具，到大疆的控制器，到图像传输模块，到遥控器，这一系列演进所导致的最后爆发，导火索都是消费级小脑（避障功能）的发展。大疆抓住了这个机遇，并在扩张后整合这些部件供应商。这也是我们预测的发展路径。

　　和过去的研究所生涯相比，创业就像一个重新成长的过程。销售额上涨、带来的社会价值越来越大，包括我在内的团队成员视野更加开阔，这些都让我感到特别兴奋。原来我只是注重技术，现在看来，技术在整个的商业里边的价值可能只能够占到 30%。在其他的 70% 里面，品牌、市场、财务、商业的逻辑这些方面都很重要。如果不是从研究所出来，这些观点实在是天方夜谭。

　　回想那个摔断腿躺在病床上的大学生，还是挺有意思的。人家是 “十年一觉电影梦”。我把 “电影” 换成了 “无人机”，也这么过来了。

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