骑着加装了发动机的三轮车大模大样从民警面前经过，被拦住后还不明所以；电动车正要闯红灯被截下来，骑手一口一个“我在老家就这么骑”，可这里是北京金融街啊……今天，市交管局全市统一行动，重点对路口非机动车和行人交通违法行为展开管理。西城交通支队府右街大队孟昆玉大队长感叹说：“好多人已经忘了以前骑车的规矩了。”

　　上午9时，月坛北桥东侧十字路口，府右街大队交警和协管员已经各就各位，针对骑车人的各项交通违法行为进行管理。双休日的金融街上车流稀少，骑车人也不多。由于路口设施齐全，管理难度比很多小路口要小得多。但即使如此，逆行者、闯灯者、骑车带人者也不罕见。很快，一辆满载着瓜果蔬菜的机动三轮车被民警截住，骑车人千般解释，但显然连三轮车不能加装发动机的规矩都不知道。

　　几分钟后，一名骑着电动车正准备闯红灯的送餐员也被拦了下来。送餐员张口一句“我在农村老家就是这么骑”，“惊倒”了众人。在这个金融街路口，北侧是亚洲投资银行，南侧是威斯汀酒店，这个解释未免奇葩。

　　“其实像这样的大路口，管理难度还小得多，atv，在市中心，那些几步就迈过去的路口，闯红灯、逆行的骑车人更多了。”府右街交通大队孟昆玉大队长说。特别在春节之后，共享单车的普及率爆发式增长，多年来各个交通部门呼吁的“绿色出行”终于美梦成真，大多数地铁口常年盘踞的“摩的”彻底“歇菜”，但是随之而来的非机动车交通违法却又直线上升。

　　据市交管局统计，今年一季度，全市共发生涉及自行车的道路交通死亡事故30起，开奖，亡30人。今年1月，在海淀区京藏高速辅路与永泰庄路交叉口附近，于某骑自行车由北向南逆行，被正常行驶的一辆大客车撞死；2月，海淀区友谊路附近，刘某骑自行车进入机动车道，被同向行驶的小客车撞死。极为普遍而且简单的交通违法，已经酿成了众多事故。

　　孟昆玉说，现在最大的问题是，很多人已经忘了小时候骑车的规矩，这些存在于每个人内心深处的规矩，破坏容易重建难。单靠交警协管员在路口纠正、警告和处罚，恐怕很难扭转整个风气。“我们现在也在通过各种手段进行宣传，对孩子们的、对社区居民的、对各个企事业单位职员的，这个事儿是个长期的过程。”

　　就在他说话的时候，上午9时到10时，不远处的灵境胡同西口执勤岗，已经纠正行人、非机动车违法80多起，处罚12起。

　　据交管部门介绍，今天，市交管局投入大批民警和协管员，在全市134处示范路口，针对非机动车和行人的违法行为进行纠正、教育和处罚，特别对闯红灯、逆行、骑车带人、横穿乱跑等违法行为进行严格整顿。交管部门还在多个路口设置文明引导员和宣传展板，以多种形式提升非机动车行人参与交通的规则感和秩序感。（记者 安然）