小倩来到了承运航空公司（港龙航空公司）办公室，找到了负责人（化名S小姐）如实表述了事情的经过结果，并表达了自己的诉求：认为航空公司有一定的责任，应该对此事进行相对的承担和赔偿。毕竟行李不是在旅客手上丢的，还是在传送带上丢失的，航空公司还在和旅客的承运合同内。

　　S小姐：传送带位置不属于港龙航空，属于公共区域。我们的责任就是把行李给你装机从香港运到北京，我们的任务就结束了，我们之前给你调查确认了，你的行李确定从香港装机了，那我们就没有责任了。

　　小倩：那传送带位置属于哪个部门？

　　S小姐：我们就像T3承租了停机坪和我脚下的办公室，其他都不属于我们，你可以去找找其他部门。

　　小倩：你们没有关于这方面的赔偿制度？

　　S小姐：没有，只要确定行李装机了，就是在公共区域被恶意偷走的，我们公司就没有这种情况的赔偿制度。但是我像总公司反映了你的情况后，用了我的洪荒之力帮你申请了400元人民币的安抚金，不可能再多了。这安抚金本身也是没有的，是我们公司对外国人才有的补助金，当地居民绝对没有的。

　　小倩：那如果我没有找到行李呢？

　　S小姐：那你也是在传送带上丢失的，我们这边也确定装机了，也帮你尽到了找行李的义务了，就没有责任了，该说的我都说了，没有必要重复解释。

　　小倩：也就是说，责任在传送带的负责部门啦？

　　S小姐：你可以去其他部门问问。

　　国航代理公司

　　这个公司代理了个个航空公司在T3机场的业务。但是没有实质权力，大多数都是提供服务跟琐碎。

　　小倩：我的行李在传送带上丢失到底属于谁的责任？

　　国航代理公司：我们只是代理公司，最后关于旅客和承运航空公司之间的问题还是要你们自己去协商解决，我们就没有关于赔偿的部门。可以电话再帮你沟通协商一下。

　　小倩：那传送带也不归你们管了？你们也没有责任啦？

　　国航代理公司：我们很理解你的心情，但是我们只负责按流程帮你全力寻找行李7天，最终的赔偿还是旅客和承运航空公司协商，因为是你们之间的承运合同。

　　T3机场

　　至于所谓的T3机场实际上就是一个大建筑，只是一个大建筑而已。里面所有的一切都是各种商业承包公司，所以，当你找到

　　询问处时：我们整个询问处是承包的公司，上面也是我们询问处的领导，就没有所谓的T3机场的领导，我帮您打了几个电话，最终没有相关部门，您可以自己打T3客服电话反映情况。

　　行李处：您最后还是要去国航代理公司的办公室解决。

　　机场客服：我们客服会帮您像相关部门反映这个情况。相关部门就是：您的承运公司和国航代理公司。

　　港龙航空公司

　　小倩再次回到港龙航空公司表述了，根本没有传送带负责的相关部门，只能你们负责了，总之你们不可以把行李扔在你们所谓的公共场合（大马路上）就走了，然后丢了，你们说你们怎么自己没捡到呢？谁捡的找谁去吧。我们不管了。

　　S小姐表示：这种情况公司也没有遇到过，更没有关于这类事件的赔偿制度。

　　小倩认为所谓的“这种情况，没有遇到过”是指：没有旅客像小倩一样执着的亲力亲为的找到过，大多数人都会选择相信航空公司，大多数人也不知道这其中的内幕是这样的分散和系统。直到7天后告知你行李未找到，那时候你在想起报警调监控？对不起，监控就保存7天，没有了！最终会在各种理由下拿到400元安抚不了任何人的安抚金，结束和你行李的缘分。当然这安抚金还是给外国旅客的，你本身是没有这笔钱的。如果你真不满意，也可以联系港龙航空总部———香港。

　　到那里开启小倩的行李赔偿之旅。或者发个石沉大海的邮件。

　　最后S小姐表示身体严重不适，谈话告终。

　　小倩表示：不接受400元本来就不属于自己的安抚金赔偿，暂时保留自己的被赔偿权利。

　　重中之重，总结如下：