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热烈欢呼“廊坊北京人”“苏州上海人”时代的到来!

时间:2017-03-01 21:15来源:综合 作者:手机看新闻 点击:
TA们工作在北京、上海,生活在河北的廊坊、江苏的苏州。和以前广受关注的燕郊北京人不同,他们进化出了更快的通勤方式——坐高铁。 昨天,有家北京媒体又发现了一群精明耐劳
TA们工作在北京、上海,生活在河北的廊坊、江苏的苏州。和以前广受关注的燕郊北京人不同,他们进化出了更快的通勤方式——坐高铁。

  TA们工作在北京、上海,生活在河北的廊坊、江苏的苏州。和以前广受关注的燕郊北京人不同,他们进化出了更快的通勤方式——坐高铁。

  昨天,有家北京媒体又发现了一群精明耐劳的“北京新人类”。

  TA们工作在北京,生活在河北的廊坊、涿州。

  和以前广受关注的燕郊北京人不同,他们进化出了更快的通勤方式——坐高铁。

  在每天早晨六点,三里屯北京人还沉浸于狂欢之后的宿醉,二环内的北京人此时大都还在酣睡。在这一刻,廊坊北京人、涿州北京人、天通苑北京人、回龙观北京人、燕郊北京人差不多同时睁开了惺忪的双眼,努力驱散睡意,挣扎着从床上爬起来,然后,洗漱、吃饭、出门。

  之后,当燕郊北京人为连续抢不上两辆公交而焦躁不已之时,天通苑和回龙观的北京人却正做着堵车接龙的例行游戏。

地铁中的焦虑 地铁中的焦虑

  他们想象不到的是,廊坊和涿州北京人已经轻轻松松坐上高铁,以300公里/小时的速度向北京飞来。这应该是目前北京最快的通勤速度纪录。

  20分钟之后,廊坊北京人和涿州北京人就会抵达北京南站,然后,汇入地铁,最后消失在帝都的街头。

  这些新人类的时间帐和经济账都算的很清楚。从廊坊或涿州出发到北京,一般上班路上的时间是1小时40分。如果比这时间更多,那不是生活在廊坊或涿州的错,而是在北京的工作找得太远。

  廊坊、涿州到北京的高铁票价都是28元左右,这样廊坊北京人和涿州北京人的每月高铁通勤成本大概在1200元左右。这个通勤成本虽然比一般的北京人高了一点,但是,和动辄三四千,atv,甚至七八千的房租相比,还是很划算。

2016年以前,有不少人为了“抵抗”北京的高房租,选择租住在地下防空洞内 2016年以前,有不少人为了“抵抗”北京的高房租,选择租住在地下防空洞内

  廊坊北京人和涿州北京人真是既聪明又懂生活的高级人类。

  当年,我的一位朋友因为不甘于继续做没房也没车的东三环北京人,离开帝都去了苏州。现在,他居然成了“苏州上海人”,生活在苏州,工作在上海。每天坐20来分钟高铁到上海,然后,再导地铁去上班。

  他当年去苏州声称只是为了过清净的日子,但很快就在苏州买了车、买了房,又很快在上海谋得了一份工作。

  现在想来,这是一次多么富有远见的人生布局。

  多年前,曾经认识一位日本亲华友人。他很反感东京都知事石原慎太郎。众所周知,石原是日本极右翼政客,石原的“反华”立场也是知名的,而且一手挑起了前些年的钓鱼岛争端。

  在石原宣布以东京市政府的名义购买钓鱼岛之后,当时的日本首相福田康夫不干了,赶紧宣布将钓鱼岛“国有化”。这样中国的年轻人也不干了,就上街搞起了保钓大游行。于是,西安的一位日系车主被“爱国青年”砸碎了颅骨。说起来,石原也应该是要为我们那位同胞的颅骨负责的。

石原慎太郎 石原慎太郎

  这位日本友人原来也是东京市民。但在石原当选东京都知事之后,他实在不愿接受石原的“统治”,愤然放弃东京户口,移居到附近的一个县。从市民变成县民之后,他开始了双城生活。大东京地区的地铁发达而便捷,但他每次上班也要耗费1小时40分钟。感谢廊坊北京人又让我想起了这位朋友。

  工作与生活分开的双城生活,几乎是世界大都市的常态。在英国,人们都是习惯火车上下班。在美国,很多人也是住在新泽西州,跨省去纽约州的曼哈顿上班。

  前两年,北京说是要“建设世界城市”,上海既不甘落后,也不敢超前,于是喊出了“建设全球城市”的口号。

你或许可以将这理解为不约而同的吹牛,但是,由于越来越多人开始过着“双城生活”,北京和上海有了越来越多的跨省身份的成员。我们或许发现,这个目标本身似乎并非那么不切实际。 (责任编辑:本港台直播)
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