“预估每年800万到1000万的游览人次。”杨武表示，“现在大英是打造‘全国知名旅游目的地’，可能以后会提出打造‘全球知名旅游目的地’。”

　　杨武认为，新泰坦尼克号项目与欢乐谷等项目存在着本质区别，“没有可复制性，拥有与众不同的特色，概念不一样，这个是大爱精神。”

　　“工业县、旅游城”

　　“工业县、旅游城”是大英建县不久后的自我定位。

　　有些时候，“中国死海”的名气似乎比遂宁市、大英县还大。杨武回忆起自己有一次去北京出差的经历，在他先后说完自己来自遂宁、大英后，服务员都表示不太清楚，直到当他提起“中国死海”，服务员才表示听说过。

　　澎湃新闻接触到的大英人很以这里的旅游业为傲。

　　该县人造景点“中国死海”也确实对全县经济发展和人口就业带来了不小的促进。

　　“中国死海”利用当地储量丰富的盐卤资源，围绕着“人在水中漂浮而不沉”的特色，从2003年开始打造运动休闲旅游为一体的度假区。

　　“10多年了，这一项目保持了长足的发展，我们也更有信心了。”杨武表示，“一般来说每年接待500多万人次，今年截至目前有60多个亿的收入。”

　　浪漫地中海七星国际文化旅游度假区也看中了“中国死海”既有的游客基础。

　　黄梨觉得，将来在“中国死海”门口设置几辆电瓶车，“把人拉过来，一个人花两百块，一年也上亿。”

　　但对于这个要打造“全域旅游”的小城，目前来看，要想再一次复制“中国死海”的旅游“奇迹”似乎并不容易。

　　除复建泰坦尼克号项目外，谢代银还在2013年主政大英县期间参与引进了“中华梦幻谷”、“中国慢谷”等多个旅游项目，这名拥有经济管理学博士学位的原县委书记，一度因强力拆除居民窗台的“防护栏”而饱受争议。

　　大英县发展与改革局项目办一名工作人员解释称，“中华梦幻谷今年没纳入重点项目，存在一定问题，所以没推动。”大英县旅游局的工作人员则表示，“中国慢谷的合同已经撤销，进入清算了，应该是不会再动工了。”

　　对于这些“烂尾”项目，杨武称它们不是优质项目、没有生命力，“基点就是房地产，房地产不景气也没法干了。”

　　“一直叫它做景区做景区，刨了几个坑坑在那里没动了，只是做了些规划，迟迟不动。”杨武认为，这些项目没有先建设景区，再搞房地产开发，并不是真的“在搞旅游”。

　　而对于新泰坦尼克号项目，黄梨则称是“实实在在投入旅游项目”。

　　“卖不卖房子？会卖，但不是现在。现在卖人家说你们又是来搞房地产开发的，我们有完整的计划安排。”黄梨说。

　　浪漫地中海七星国际文化旅游度假区项目效果图。

　　“位于成、渝黄金分割点，背靠两座千万级人口大城市，辐射整个西部地区乃至全国”是浪漫地中海项目宣称的区位优势，也是“中国死海”得以发展的市场基础。但是，“浪漫地中海”显然目标更“远大”，固定消费群体不限于成渝两地，还要“涵盖全年龄阶段”。

　　新泰坦尼克号项目将会成为大英县的下个期待，一些居民觉得“中国死海”留不住人，游客多当天返回，而新泰坦尼克号的到来将为留住游客做出巨大贡献。按照设想，游客们可以选择周五抵达大英，在当地多玩几天，直到周日踏上返途。

　　黄梨等人正在朝这个方向努力。12月6日接受澎湃新闻采访的时候，他不时需要停下来接打电话安排工作。

　　接到其中一个电话时，他有些着急。他操着四川口音，放下电话对工作人员说，“你跟蓬莱镇联系一下，现在去一趟。”