目前，仅浙江、湖北两省出台过针对包括机场在内的相对封闭区域的价格条例。此外，江苏省在其出台的《江苏省价格条例》中突出强调了包括机场在内的相对封闭区域内的价格条例。

　　尽管，杭州萧山机场在官网上公布了其餐饮的价格，但大多有选择性，对普通消费者而言参考意义不大。例如，该萧山机场涉及餐饮的品牌不下于20家，但在官网公示物价内容只涉及了6家品牌，其中4家品牌都选择性地公示了部分商品价格。而更多的国内机场官网，则无法查询到其餐饮价格。

　　如何吃到“平价餐”

　　业内人士认为，政府对机场租赁给商铺的租金进行宏观调控，或是最直接有效的解决办法。2001年，某经济学家因一杯88元的咖啡而撰文痛斥首都机场候机楼暴利后，引起了国家相关部门的关注。原国家计委为此出台《关于加强北京首都国际机场餐饮价格监管有关问题的通知》，要求首都机场依法改进餐饮场地租金计收办法，降低固定租金，督促机场平抑餐饮物价。

　　此后，首都机场候机楼部分餐饮单品最高降幅40%。

　　台湾的机场餐饮价格本来也很高，台湾人也是一直批评“又贵又不好吃”，后来相关部门对此进行了整顿，将不同商家在机场经营的特许费做了区隔。餐饮店家所要支付的特许费大幅降低，这直接反映在店租上，再进一步就是下调餐饮定价。目前台湾机场餐饮，从便利店到各商家，都跟市区门店定价一致。

　　同时，机场内的餐饮的价格应由市场调节，既然价格由市场决定，那政府就应该保证这个市场有充分竞争。所以，政府不仅要对机场经营模式、经营活动进行必要的规范和监管，还要对任何限制竞争、破坏公平竞争市场环境的行为进行必要的纠正，为经营者营造公平的竞争环境，为消费者营造公平的消费环境。