陈先生表示，自己的车辆是在该通告发布50天之后购买的，而在购买前，4S店没有做任何告知，也没有进行返修，“再加上莫名出现的另一个‘买家’，这简直就是欺诈，谁都不会去买这样一台问题车。”

　　虚报销售致新车变“二手”

　　4日下午，前街一号记者跟随陈先生来到购买该车的捷豹路虎4S中心。店内一名工作人员在与陈先生的谈话中坦陈，系统中之所以出现其他人的信息，是因为该中心在之前的销售过程中虚报了销售数量。“我可以百分百的保证，这辆车绝对没有真正卖出去，绝对不是二手车”，该工作人员称，他们这样做的目的是通过向车辆生产厂家多报销售业绩，从而拿到更多的返点。

　　该工作人员同时表示，这种做法在行业内很普遍，已经是公开的秘密，“而且这款车刚上市，市场对其认识度比较低，所以也不太好卖，我们的压力也很大”。

　　据了解，店方在虚报时使用的个人信息主要来自行业内部，且4S店方面也不会将此事告知“被买车者”本人。

　　对此，陈先生认为，店方并不能证明他们所说的虚报没有构成事实上的购买，“如果他们说的不是真的，我们消费者也不知道。”

　　4S店：获知通告时车辆已售出 可延保不退车

　　对于“维修行动”通告发布50多天后，4S店仍未按通告采取措施，导致“问题”车辆在没有告知消费者的前提下被售出的情况，该4S店销售负责人刘先生表示，尽管通告上注明的发布时间是10月7日，atv，但是店方直到11月30日之后才获知，“也就是说他(陈先生)买车之前，我们并不知道这个事情，所以不可能提前告知他”，因此不存在欺诈的情况。

　　刘先生同时表示，由于店方在虚报销售时将客户的购车时间提前，导致陈先生购买的车辆保险期已经过去半年。对此，店方已经向陈先生提出包括赠送“整车一年厂家延保”、“两次基础保养”等在内的解决方案，但由于不符合厂家规定的退车条件，因此，不能满足陈先生的退车要求。

　　目前，陈先生已明确表示不能接受该捷豹路虎4S中心提出的方案，或将寻求其他解决途径。