12月4日下午，刚刚购买了一辆捷豹F-PACE跑车型SUV的市民陈先生，来到北五环某捷豹路虎4S中心维权。11月27日，刘先生在该处购车后发现车载导航定位不准，行驶中存在异响和抖动。更让其惊讶的是，新车的销售记录显示，该车“车主”另有其人，同时，厂家早在今年10月7日就已经针对该型部分车辆发布过“维修行动”通告，而自己在购车前却一无所知。

　　对此，4S店方面表示，系统中出现除陈先生以外的其他购车人，是由于4s店在车辆正式售出前虚报销售业绩，先制造假销售信息所致。在刘先生购车时店方并未获知相关“维修行动”通告。目前，双方尚未就后续处理事宜达成一致。

　　新车上路问题频发

　　陈先生告诉记者，他于11月27日在北五环某路虎捷豹4S中心全款购买了一辆红色捷豹F-FACE跑车型SUV，总价51万余元。当时，他曾希望进行车辆试驾，但因时间问题未能实现，“因为我相信捷豹这样的大品牌，这是它第一款SUV，而且又是在正规的4S店购车，质量肯定有保障。”

　　然而，陈先生刚把新车开出半个小时左右，就发现了异常。“我在机场第二高速上，就感觉整个车里面在嗡嗡地响”，刘先生说，当时其车速在100迈左右，车身出现了抖动，而且噪音非常大，又不知道具体来自哪个部位。陈先生当场给4S店打电话，工作人员称不应该出现这种情况，可能是陈先生个人的感觉问题，“我也没太在意，觉得可能刚开新车需要适应。”

　　此后几天里，陈先生逐渐发现新车的导航功能也存在问题，“我本来想定位北五环的一个地方，结果导航却显示在通州”，随后他查询了导航里的GPS信息，结果发现根本无法搜索到卫星，“我觉得这肯定是硬件问题。”

　　客户发现新车竟为“偏离工艺”的“二手车”

　　11月30日，陈先生将车开回4S店，并向工作人员反馈了相关情况。随后，4S店内工作人员查询了陈先生所购车辆的相关信息，并对车辆进行了检测，同时出具了“施工单”。

　　在客户提供的“施工单”复印件上，前街一号记者看到上面记录了陈先生的个人及所购车辆详细信息。在“描述”一栏中，记者看到了包括“横撑杆发生咯吱声”、“后弹簧发出咯吱声”、“车顶天窗面板空气倒流板弹簧移位”等六条记录，且每条记录后均有以“K”打头的活动编号。

　　而最让陈先生无法相信的是，工作人员现场通过联网查询的结果显示，该车的购买者并非陈先生，而是一名于姓购买者，且系统首次登录时间为2016年6月28日。陈先生随后与店方交涉，得到的答复是其购买的确为新车，而此前购买者的出现，系店方向厂商虚报销售业绩导致的。

　　更让陈先生气愤的是，他在与4S店交涉过程中获得了一份编号K417的“维修行动”通告打印件。其中注明主题系“横撑杆发出咯吱声”，涉及车型、识别码范围均与陈先生所购车辆相符合。

　　该通告内容中提及，“有限数量的F-PACE车辆可能在制造时偏离了工艺，在某些情况下，在不平整路面上行驶时，可能听到座椅后面的后轮拱区域发出咯吱声。经调查确定，车辆后面安装的横撑杆会摩擦到车身，从而导致在上述情况下发出金属噪音。”通告中注明，“未售出的车辆必须在将车辆交付零售市场之前加以修复”，并标明发布日期为2016年10月7日。

　　据了解，该文件系捷豹生产厂商下发，发送范围包括所有国家、地区销售公司、授权维修厂和进口商(北美地区除外)。