晨报记者邬林桦实习生王涵

　　5%左右的沪牌拍卖中标率，不少人的沪牌愿望一次次落空。由此，一些沪牌的“刚需”者不惜冒风险，开始租赁沪牌，并由此衍生出一个“沪牌租赁”的畸形市场。

　　然而，看似你情我愿的“租牌”行为，背后暗藏重重隐患，稍有不慎，将会造成巨大损失。

　　终于能随时上高架了

　　花费15000元，委托4S店代拍沪牌，连续10个月未中标，市民丁先生的遭遇绝不是最惨的。

　　这个月的拍牌又落空了。“您要不先租一块上海牌照吧，每个月租金2500元。”4S店销售人员提出“租牌”的建议。对此，丁先生倒是觉得很新鲜，“每个月2500元的租金，我可以承受，能上高架就好。”

　　在咨询过程中，丁先生又犯起了嘀咕。4S店销售人员告诉他，“租牌”业务是跟中介合作的，必须要把车辆过户到牌照所有人名下，才能完成租借。

　　丁先生说：“车子过户到别人名下，相当于把这辆车给别人了，我一开始觉得这事不靠谱。”但4S店销售人员表示，跟租借人签订合同，约定车辆实际所有权归丁先生，包括车辆保险等都在合同里约定好，完全没有风险。

　　犹豫了两天，为了享受沪牌带来的出行便利，丁先生决定冒这个险。

　　10月24日上午，丁先生在4S店签订了牌照租赁合同，合同注明“出借人陈某不享有车辆所有权，实际所有者为丁某”，并特别备注车辆反质押条款。约定租期为半年，每个月租金2500元，按月付，另支付押金1万元。随后，他把自己的车和身份证交给4S店，委托代办过户、上牌手续等。

　　隔天上午，4S店就将已经挂上了“沪B”牌照的车还给丁先生，但行驶证上的名字是租借人“陈某”。期间，丁先生始终没有见到“陈某”本人。

　　“终于可以随时上高架了。”丁先生说，但在一般法律关系上，他现在只有这辆车的使用权，“尽管合同写了，这辆车实际所有人是我，但看到行驶证，心里还是有点膈应。”

　　沪牌租赁业务暗流涌动

　　实际上，沪牌租赁业务已经在汽车行业悄然盛行。在江桥一家二手车交易市场，“租车牌”的广告牌醒目地竖立在门口，号称是“全国首家车牌信息资源共享平台”，旁边还有二维码。

　　扫码后，跳出了“租车牌”的公众号，功能分为“出租求租”“个人中心”“租牌攻略”三块。出租者和求租者在“出租求租”版块登记个人信息，包括意愿租赁价格、户籍、不动产等。每个月拍牌日的下午，公众号会发送求租者、出租者的汇总信息，用户可自行浏览配对，自行商议租赁价格，签订合同。

　　该公众号发布的汇总信息显示，10月份，提交求租信息和出租信息的用户分别为124个和147个。记者早前也在该公众号发布了一条求租信息，10月22日下午共收到6个出租人匹配信息，分别电话咨询后，6个出租人中，4个是汽车租赁公司，2个为个人。

　　“租车牌”公众号在功能介绍中，对车牌租赁的风险和注意事项做了提示，并声明用户的线下租赁行为与平台无关，平台目前也不收费。

　　要想“租牌”车辆须过户

　　戴先生是宜山路一家汽车综合公司的经理，沪牌租赁是公司目前的主营业务之一。在“租车牌”公众号上看到记者信息后，他主动来电联系：“我们这边牌照充足，可以来店详谈。”

　　10月22日下午，记者如约到戴先生的店里咨询车牌租赁业务。据业务员介绍，该公司今年3月起开始租赁车牌，沪牌租赁价在每月2300元左右，一般3个月起租，“付3押2”。

　　业务员出示了一张《上海私人车牌出租合同》。合同共有十条款项，主要是租金、租借期限和其他规定，包括“租借人必须做该轿车全额保险，其中第三者保额为100万元”“甲方只提供汽车牌照额度租借，非汽车所有人，车辆租借期间一切有关法律和经济问题均由租借人承担”等责任限定条款。

　　“没有上过牌的新车，要先到4S店去更改发票，直播，把车主姓名改成车牌所有人或者取得上牌额度的人的名字，再到车管所上牌。到4S店改发票会产生费用，具体操作需向4S店咨询。如果是上过牌照的二手车，操作就方便多了，只要提供身份证就好，我们会找二手车经纪公司直接代办过户、上牌。”该业务员说。