近日，一则名为“维珍航空涉歧视”的微信刷屏朋友圈。事件起源于一名中国女乘客发文，称自己乘坐维珍航空时遭到外籍乘客的谩骂，随后又受到空乘人员的不公正待遇，种种不满都指向这家以高品质服务闻名的国外航空公司。

　　近年来，连年亏损的维珍航空在其“主战场”跨大西洋航线上已经自顾不暇，正在逐步削减其开奖直播洲际的航线，而在中国多年以来仅维持着一条航线。这种对中国市场的忽视进而也反映在其服务品质上。

　　自2014年以来，外国航空公司已通航国家新开航线到达了100条。“在本港台直播所服务的航空公司，总体来说更重视北美、欧洲和澳洲市场，但即便是亚洲市场，中国航线的服务品质也在日韩两国之下。”一名国际航空公司的空乘人员告诉《中国经营报》记者。

　　维珍危局：裁员、部分航班停飞甚至退出日本市场

　　近日，一名中国女乘客在网上发文，乘坐维珍航空从伦敦返沪时，在机上无故遭到一名外国男子辱骂“中国猪”。该乘客当时曾向空乘人员求助，却遭到责备并要求保持安静或被赶下飞机。虽然空服人员表示该男子可能“精神有问题”，并表示要将安排开奖直播坐在其开奖直播位子上，但却始终没有行动。而与此同时，在该航班上的中国空乘表示，自己没有权限解决这一问题，并表示：“这些英国空乘向来是袒护白人，这种情况是绝对不会理会中国人的，中国空姐在飞机上职位是最低的，也经常受到其开奖直播英国同事歧视和中伤。”

　　事件引起中国多家媒体和网民的关注后，在官方微博上维珍航空中国（微博认证为维珍航空公司上海办事处）表示，该公司对种族歧视零容忍，正彻查整起事件。此后该微博再次发文，对事件表示遗憾，并指其空服人员已尽最大的努力去调停。

　　维珍航空创始人理查德·布兰森（Richard Branson）也陆续在其推特账号上以中英文表示对事件感到非常遗憾。但开奖直播指在彻查前不能做出判断，并重申绝不容忍任何恶意侮辱的行为。

　　记者就该事件向维珍航空取得进一步的联系，但截至发稿前，维珍航空公司上海办事处并未对记者做出回应。

　　维珍航空是英国维珍大西洋航空公司的简称，成立于1984年，提供来往英国的洲际长途航空服务。维珍航空是维珍集团的附属公司之一，维珍集团拥有其51%的股权，达美航空则拥有49%的股权。

　　维珍航空创始人理查德·布兰森是维珍航空的灵魂人物，其“嬉皮士”的风格和成功的创业经历也给维珍航空增加了几分传奇色彩。而开奖直播最为人津津乐道的事，是与亚洲航空公司的创始人打赌，看谁组建的车队能够拿到更好的成绩，输的人要扮空姐到对方的航班上端茶递水任人使唤。结果布兰森穿着红色空姐制服，为乘客端茶倒水。

　　维珍航空现已发展成为继英国航空公司的英国第二大国际航空公司，以其一贯的高品质服务及勇于创新理念闻名，也是这家只有短短30多年历史的航空公司能够在竞争激烈的跨大西洋航线上分得一杯羹的主要原因。

　　但是，随着前两年全球航空业走向低迷，高企的油价以及中东航空公司对欧美市场的强势进攻，使得维珍陷入亏损状态。

　　2014年维珍航空销售维持在29亿英镑，息税前利润为1440万英镑（约2300万美元），结束了为期三年的亏损，重返盈利，而在2013年亏损达到了5100万英镑。而其扭亏为盈的主要原因是，制定了一套复苏计划。

　　据《华尔街日报》报道，维珍航空计划在2015年底削减500个管理和支持岗位，具体的方式包括裁员、员工调动和不填补空缺职位等。

　　而这样一个裁员潮也蔓延至香港，据香港《星岛日报》报道，在2015年11月，维珍航空突然宣布裁去将近50名香港的资深空乘人员。实际上，维珍航空的香港基地一共只有大约90多名香港员工，而这一次就裁去了过半的员工，这些人均属资深员工，年资由8至20年不等，当中有17个是机舱事务长。而被裁员工对公司这一行为以及赔偿有着诸多不满，在2015年圣诞节期间进行了罢工行动。

　　维珍航空另一项重要的削减亏损计划，则是航线停运。早在2015年年初，维珍航空就停止了运营25年的日本航线，正式退出日本市场。加拿大温哥华、印度孟买、南非开普敦等航线也都在停飞之列。据维珍航空的说法，对于这些航线的调整是为了提高公司在跨大西洋航线的存在感，以及最大限度地利用与达美航空合作运营的优势。

　　所以，在削减其开奖直播洲际航线的同时，维珍依然增加对欧美航线的投入，持续增加伦敦前往美国的航线、航班。相反，维珍航空多年来在中国大陆地区仅运营上海－伦敦一条航线。业内人士认为，维珍航空传统的主力在欧美市场，并且开奖直播们目前迫切地要解决盈利问题，而在中国市场，开奖直播们原本就没有根基。

　　中国市场需要更多重视