例如，星巴克正在与微信合作，推出电子礼品。名为“星巴克用星说”的小程序，让消费者能够给朋友赠送电子咖啡，对方可以在门店兑换咖啡。在中国，送礼是一种风俗（就像微信红包一样），星巴克的电子礼品卡因此红极一时。

一位星巴克发言人透露，在今年2月和6月底之间，星巴克的小程序已经完成了200万笔交易——包括直接购买和点对点的电子礼品卡转让。

其他品牌也开始用小程序来推动线下销售。例如，肯德基有一款减少店内排队的小程序。它允许用户提前点餐，并在自己指定的门店取餐，无需到店内点单。尽管十分简易，肯德基和星巴克的小程序都展示了新型线上服务将如何将线上流量——即微信流量——转化为实体销量。

把实体店作为物流系统的节点

就在不久前，当天送达的想法还十分新颖。如今，产品已经能在一小时内送货上门。

在中国，科技公司正在和线下零售商进行整合，实现一小时送达的目标。阿里巴巴旗下的连锁超市盒马鲜生能够在30分钟内向顾客派送食品杂货。为了实现这个目标，阿里巴巴将每家门店都设计成一个服务中心，为3千米内的顾客提供服务。

当然，本地送货也有缺点，因为并不是每个顾客都住在离盒马鲜生3千米内的地方。到目前为止，阿里巴巴已经在北京、上海和宁波开设了13家盒马鲜生。

到店取货是另一种将实体店转化为物流中心的方式。今年早些时候，日本服装品牌优衣库向中国消费者推出了店内取货，以提高客流量、改善送货服务。因为包裹送达时，消费者不一定在家中（这也是为什么中国一些便利店的配送费是到店取货的两倍）。

尽管没有突破性进展，但在零售商优化配送系统的同时，到店取货也出现了新的闪光点。尤其是像“光棍节”这样的购物狂欢日时，配送系统往往极其紧张。

体验中心

如今，人们几乎能在网上买到任何东西。因此，线下零售商需要向顾客提供一些独特的东西。对于京东、小米这样的大型科技公司来说，这意味着发展实体展厅。

例如，在京东体验中心，消费者可以体验和比较智能手机等不同电子产品的性能。与此同时，店内销售员能够立刻回答任何与产品相关的问题。京东体验店的价格与线上同步，店内顾客无须担心。

体验中心还受益于线上订单的数据分析。这些数据被用于优化体验中心的库存管理，并根据商店位置安排供货。

“我们能够确定在某一地区哪些产品/品牌更受欢迎，”一位京东发言人告诉Tech in Asia，“并且已经用它来提供个性化在线界面和库存仓库。”

随着中国消费者变得越来越精明，线上线下的整合程度只会越来越高。普华永道去年9月份的一项调查显示，70%的受访者表示，他们认为“实时、个性化服务”是店内体验的重要属性。也有大约70%的受访者表示，希望购物时能通过屏幕浏览和订购产品。

像阿里巴巴和小米这样的科技巨头，有技术资源保障增长。传统零售商则不得不合作或双倍下注，才能不被淘汰。

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