在数据层面，阿里巴巴给了非常庞大的大数据。天猫物流背后是消费的起点淘宝和天猫，再加上与苏宁的战略合作，物流公司的合作，从商家到消费者之间所有物流环节的大数据都纳入到天猫物流网络之中。

依靠阿里云的强大计算能力，计算出物流的最佳路径，最佳方案，通过合理的规划，提升效率，节省人力物力。

在算法层面，天猫物流高度重视，雇佣了美国一流大学的博士团队来规划算法，充分利用大数据和阿里云的计算能力。把仓储、配送环节的算法，仓储机器人和送货车辆的路径算法规划；快递公司的流程算法规划，在“快”和“省”之间的的算法规划计算清楚，用智能供应链算法指导商家科学的备货分仓。

最后一公里，人工智能驱动的末端配送机器人能够自主行走，避开路障，还能自我学习，自主规划路线。

物流的效率已经不是单纯来自仓储面积、员工数量，而是来自科技。

天猫物流能够快速起飞，科技发动机的驱动是根本动力。更重要的是，天猫物流是开放的，天猫物流用高科技提升效率，是提升整个行业和所有合作伙伴的效率，而不是某一家内部自己的效率。

所以商务部才会在《2016年中国国内贸易发展回顾与展望》点名表扬天猫采用信息化、智能化手段，创新合作模式，不断提高物流配送效率。

四、不仅是更快

从物流角度看，天猫物流通过高科技手段提升了物流的效率，把开放体系低成本物流做出了封闭体系高成本物流的速度。天猫物流还另开跑道，用马云新零售的思想低成本的做出来超级速度的快速物流。

但是，当我们把目光跳出物流之外，就会发现，这种效率和换道超车的意义不仅仅是更快。

随着效率和速度的提升，天猫物流已经能做出各种增值体验，比如可以确保网购的西瓜，送到手上是冰镇的15℃；可以把海外的肉类，在不冰冻的情况下，新鲜的送到国内消费者餐桌上，这在以前是不可思议的。

消费者花费不多，就可以享受以前做梦都想不到的生活。

古人“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。

互联网时代之前，生鲜水果异地想吃到都很难，香蕉也好，西红柿也好，都是不成熟就采摘，然后人工催熟来解决保鲜问题，口味远不能和自然成熟的相比。至于樱桃、海鲜这些容易变质的食物就更难吃到了。

而随着天猫与菜鸟、易果、安鲜达等平台的联动，生鲜“朝发夕食”成为常态。只要有需求，普通人花费不多就可以享受到世界各地的美味。由此会带动大量以前没有的消费，给消费者带来享受，给商家、生产者、体系内的仓储物流企业带来效益。

天猫GMV飞天，天猫物流起了巨大的保障作用。而天猫物流快速发展，受益的不仅是天猫电商。

对合作商家来说，天猫物流天然就有开放的基因，它他不是服务于平台自身，而是服务平台上的商家。全新的效率和用户体验，智能的算法和技术，都会推动商家的供应链优化，让生产更精准、流通更高效，从而带动中国零售业和制造业的升级转型。这是服务于自营的物流体系做不到的。

对物流行业来说，天猫物流的开放会让大家都在这里练兵，效率越来越高，能力越来越强。当未来互联网科技高度发展，新零售普及，每天10亿包裹来临的时候，物流行业才能低成本高效率的完成配送，降低社会物流总成本，提高我们国家的综合竞争力。

商务部《2016年中国国内贸易发展回顾与展望》指出，2016年中国社会物流总成本占GDP的比率为14.9%，比上年下降1.1个百分点，比2012年下降3.1个百分点，呈现持续下降趋势。其主要原因就是以天猫物流为代表的物流业进行了智慧升级，从过去的劳动密集型，升级成了向智能技术和开放协同要红利。

天猫物流发展，不仅会让天猫电商受益，也会让所有商家，所有物流企业，乃至整个中国经济受益。返回搜狐，查看更多