这是一种全凭自觉的生意方式，而且确实行得通，仅仅几年间，费尔德曼的周送货量就达到了8400块百吉饼，业务遍及140家公司，收入恢复到了他做研究分析员时的水平。

费尔德曼还在无意之中设计了一场巧妙的经济学实验，通过观察付款率，费尔德曼逐渐总结出，付款率只要超过90%就算是“诚实守信”的公司了；80%―90%的付款率“可气但还过得去”；如果一家公司的付款率长期低于80%，费尔德曼则会张贴一张警告标语。

费尔德曼同时还揭示了一个真理：人类的诚实程度超出我们的意料。很多人占他的便宜，但绝大多数人即便是无人在场的情况下也没有越界，所以人类本性诚实。

既然逻辑上说得通，但无人值守便利架远没有像共享单车那样在一年之内迎来爆炸式的增长，为什么？

早在猩便利之前，无人值守便利架的玩家就有十余家。领蛙、零食e家、七只考拉等分别在内地几个热门城市开始试水。而且已经被经纬、多牛资本、千帆资本等出钱押宝，以烧钱铺量的逻辑迅速扩张，打响了头部抢夺战。

虽然不少人密切关注这条新赛道，但因其门槛极低，市场上很快会进入很多个玩家，难防守。再者，从货架投放来看，现在各家的做法差别不大，商品差异也不大，大家都在齐头并进向前冲的阶段。无人值守便利架依然处于爆发前夜。

三

赛道宽玩家众，猩便利强势入局有何启示？

在中国市场创业，任何一块区域都不会只有一个玩家，所以竞争是常态，关键看如何最快的方式跑出领先优势，跑赢其他竞争对手。

当然，任何一个风口行业，谁有先发优势，谁就能在竞争者占据主动权。

猩便利进入无人值守便利架这条赛道时间不算早，但却为这个行业也带来了新的活力。笔者认为猩便利有着极强的对本质把握的能力。无人值守便利架虽是新物种，但它植根于传统零售，没有对传统零售的深刻理解，单靠这一概念很难有所作为。

猩便利入局两个月将业务拓展到诸多热门城市，强悍的执行力背后，正是猩便利对最优解探寻的结果。

1、供应链定生死

供应链体系的完整，运营的高效，管理的智能直接决定了市场的核心竞争力。而在猩便利的供应链体系包括有食品流通资质和冷链的自有仓库，网络化管理和日补货的自营配送体系，同时整合全国一级代理商，直通厂家。对接入驻企业的商业拓展和上门安装团队，一级设备和临保商品回收的定期运维工作。

2、探索新标准

尽管目前市场上有十余个类似玩家，但只有猩便利敢标榜自己是“日补货周上新”。由于货架小，SKU少，猩便利根据地域和办公空间不同来定制货品，并且在选品、采购、物流配送上做到日补货周上新。

3、突出个性化

既然是消费习惯改变后的产物，谁能根据用户购买习惯不断调整产品类别，同时可以向产品制造上游企业提供消费数据信息，引导产品生产的优化升级，谁就是市场的主角。猩便利打造的“千架千面”的产品服务，可以根据大数据，实现差异化选品和配送，专治喜新厌旧、口味挑剔的白领。

而猩便利的CEO司江华独立操盘这个项目之前，一直担任美团点评休闲娱乐事业部总经理，此前，曾就职于阿里巴巴，atv，后加入安居客。2015年，司江华加入大众点评，任华东大区总经理。可以说是身经百战的互联网老兵。

所有新事物在发展初期，大概都以“荒谬”对抗“荒谬”的形式存在，如果对抗到底的结果是“正”的，那么，“新事物”带来的便利将属于所有人。无人值守便利架在一轮演习之后已经曙光初现，但愿从业者不要因为它的“姗姗来迟”而错失下一步的发展良机。

司江华这样的互联网老兵带领猩便利强势入局，给正在观望的资本和创业者一剂强心针，至少可以证明无人值守货架不是炒概念，真的大有可为。