智能化链接产业 苏宁物流仓储面积将增千万平方米

2017-08-12 16:40 来源:Bianews

原标题：智能化链接产业 苏宁物流仓储面积将增千万平方米

无人店、生鲜店似乎如雨后春笋迅速在零售变革中生长起来，零售业已经率先开始新一轮的变革与重构。与此同时，物流走进零售前台，线上线下场景即服务的趋势越来越显著，不断嬗变的行业事件则把物流一次次推向公众生活。

（苏宁物流开放三周年媒体通报会现场）

8月11日，苏宁物流独立运营3周年，苏宁物流集团常务副总裁姚凯发布了“苏宁物流下一个3年开放商业化战略”，包括升级基础设施群，建设3大商业零售基设航母编队，仓储面积新增1000万平方米；升级产品线，打造“仓配、运输、城配、冷链、跨境、售后”6大专业化产品群；升级智慧物流，构建“数据+无人”2大智能生态，从一站式服务和一体化创新上为合作伙伴线上线下融合赋能，共创一个开放、共享、信用的新物流体系。

（苏宁物流集团常务副总裁姚凯现场发言）

苏宁物流为消费零售打造“三全”服务模式

与线上零售主打促销战不同的是，线下零售战场更多在进行各种业态的实践，以Amazongo为代表的无人店，直播，以盒马生鲜为代表的业态店，以苏宁云店为代表的体验店，及至苏宁开展生活广场店、苏宁小店、苏宁手机专营店、易购直营店等多种线下零售探索模式。

苏宁的线下门店是一个小型的物流中心，集仓储、小型配送站、自提点等功能于一体。目前苏宁在全国有4000多家门店，也意味着有4000多个小型社区物流中心。

事实上，这也是苏宁物流的核心优势之一，物流即零售。

苏宁物流经历了三大发展时期：从1990年到2014年为专业物流搭建期，从传统仓储、线下大家电服务，一路迭代到综合物流园、大小件多渠道服务；2014到2016年为社会化物流开拓期，依托基础设施网的优势，开启了2B2C开放产品的创新与研发；2017年则进入智慧物流建设期，自动化仓储全面升级，数据驱动供应链变革，在用户平台、服务平台、数据平台的基础上将专业经营能力全面对外开放。

（苏宁物流南京雨花物流基地“超级云仓”）

由此，苏宁物流的“三网一平台”布局逐渐扩展触角，仓储网、干支线运输网、末端服务网，提供大数据平台支撑，为消费零售提供全链路、全渠道、全客群的到达路径。全链路，可以实现从仓储到保险理财、多维增值等一站式服务；全渠道，则将线下线上融合、一仓或灵活多仓等具体业务内容科学化处理；全客群，重点是将“资源+信息+服务”三位一体的综合服务，找到到门（产地）、到店（小B）、到家（用户）的全连接。

“以往的物流不流动，物流无法与零售真正形成生命共同体，苏宁物流通过物流全链条的改造，借助数据化的供应链服务，将物流懂零售这一特质发挥出来，做好连接，做好成本管控，做好用户体验。”姚凯说。

开放三年服务对象不止于家电

“我们预计2017年社会化收入增长率同比依然会超过300%，高速增长会保持3到5年时间。”姚凯表示。

不含天天快递，苏宁物流2016年社会化收入同比增长320%，2017年一、二季度分别保持192%、152%的同比增长率。2017年上半年，苏宁物流完成包裹配送总量同比增长600%，非电客户的履约成本平均下降30%。

对于物流的社会化开放而言，增长来自于伙伴，与伙伴共同成长也是开放的价值所在。苏宁物流的服务对象已涵盖传统家电3C，商超、家居、运动健康、快消、服装、母婴等多个领域，并在这些领域开放合作。

2015年，‘互联网+’紫金峰会上，苏宁易购总裁侯恩龙就曾提出苏宁物流要做‘供应链+’服务，供应链+仓储，供应链+快递，教会传统的仓储、快递业务进行自我变革和融合，到2017年，苏宁开始从‘供应链+’向‘物流+’转变，物流+零售，物流+产业，做产业连接者，进行新模式创新。

苏宁物流发布3年服务生态建设战略