不会为了去占个便宜，刻意修改或调整自己的行程，基本上只是在属于自己行程计划范围内，寻找可以用的到的一些攻略；如果实在没有，那就算了，依然以自己的行程为主。 比如我常去的城市，我会尽量选择交通和我出行最接近的酒店，而不是说因为我有一个什么酒店的积分便宜，就跑去住到另一个区域。

有些航空里程或酒店集团促销，很合算，但和我近期的出行计划没关联，那就和我没关系；有些看上去有关系，但通常很难兑换出有效的机票或住宿，这种也很常见，那我也一般忽略掉，atv，因为我不可能去按照对方可以兑换的时间来安排我的行程。这就是羊毛圈子里，还算很不错的两个活动，希尔顿半价促销积分，哥伦比亚航空积分大促，我一直没买过的原因。

下面，说一下我最近的一些操作，作为一个典型消费升级羊毛党的案例，也给有兴趣的朋友作为参考。

SPG 最近做积分促销，65折，每个人每年限购3万分，j2直播，成本是688美元。（目前还在促销有效期内。）

呐，这个我就买了三万分，然后拿出一部分去换了万豪积分，（1：3兑换比例），为最近的行程，定了一晚深圳前海万豪（1万万豪积分），两晚厦门艾美（周末只需要3000spg积分×2）酒店，两晚杭州武林万怡（1万万豪积分×2）。 当然还剩下很多，以后还有的是机会，比如我常去上海，那么上海浦西万怡（1万万豪积分）就是个很好的兑换目标。（北京的人济万怡也是1万万豪积分，也是非常好的一个兑换目标）

懂行的知道，我这个兑换，并不算赚了特别大的便宜，但按照我这次购入的积分成本，差不多一个晚上不到500人民币， 比官方最低价来说，至少有30%以上的便宜。 那我也不是图赚多大的便宜，但这个恰好都是我的行程范围内，也都是我预算范围内。

而且，加上我之前搞定了一夜生金。（网上很多攻略教人用不存在的mastercard world卡去搞定一夜生金，但我还是很守规矩的，我是真的申请了一张mastercard world才去搞定的这个活动，正常出行住宿而已，500块钱一晚上雅乐轩，拿下了spg和万豪两个金卡）。也就是我在万豪，万怡酒店，可以享受行政酒廊待遇和对应的免费早餐。这个便宜可就远不止30%了。

顺便，我买积分用的信用卡，给我回馈差不多2000航空里程。

但看到没，如上所有操作，都是合规的，我敢写出来，就是因为，我这里每个操作，酒店集团都是无条件认可的，没毛病。

但从回馈率的角度，实际上还有更好的选择。

下面分享一个稍微高级点的高回馈合规玩法，也让大家对羊毛党的操作思路和知识体系有更进一步的理解。

spg 3万积分，可以兑换9万 万豪积分；如果有三个账户积累一下，（亲属，或小号，spg积分积累需要一点技巧，但万豪是允许转分的，可能需要一点成本，但成本占比不高），就是27万万豪积分。成本是688×3，差不多2064美元。

那么27万万豪积分，可以电话要求兑换万豪大礼包，所谓大礼包，也有很多选择，如果是我，会选择12万英航里程 + 7个万豪 cat5以内住宿。

12万英航里程可以干什么，说个我常用的路线，可以换国泰航空新加坡到香港的公务舱（请注意是公务舱，请注意是国泰航空）6张机票，或者说反向，或者说，3个来回。

成本只有 2100美元啊！ 新加坡到香港三个国泰航空公务舱往返六张机票，这个本身就够本了吧，超值了吧。（顺便说一下，如果用我的信用卡买这些积分，又刷出来6000+里程，又一张国泰短途的经济舱机票出来了。）然后，外加7晚cat5以内的万豪酒店住宿，国内大部分万豪酒店都是cat5以内，这就跟不要钱似的。

其实我常去深圳，按说这个路线还是很值得的，但我最终没有做这个操作。

理由1，小号积分合并我觉得还是怪麻烦的。

理由2，香港通关还是挺耽误时间的，不如直飞深圳省时间，我对逛香港毫无感觉；我之前用spg积分换过英航里程，做过几次国泰公务舱到香港，每次都是直接机场做跨境商务车回深圳，从不停留。后来觉得这样耽误时间没意义，就不换了。

理由3，7个万豪住宿需要连住，我近期实在没有这方面的诉求，所以这个对我没意义，没意义的便宜占它作甚。

以上只是一个示范案例，但实际上可能的选择和变化很多，不过今天给出这个案例，有心的读者会意识到，不同酒店集团促销，互换，航空里程，机票，之间错综复杂的关系。从spg 到万豪，到英航里程，到国泰机票，整个路线图体现出来的信息差价值。

那么，话题说回来，我做的这些，你们觉得，酒店集团怎么看？