某些豪华车也在服务中加入了地理位置信息的应用。 比如奔驰E级车就通过一种Mercedes me互联功能整合了车辆信息和用户信息。除了查看查看车况、车辆定位、停车定位、自动倒车这些常规功能，还可以在移动端设定车辆行驶区域，进行地理围栏。

比如在限号那天，你在提前设置好特定区域，比如五环内，车辆一旦驶入五环，你就能收到提醒短信；或者设定你家小区附近作为“地理围栏”，这样你开车刚一驶离这一区域，你也可以马上收到提醒短信，这样就避免了“忘记限行”的尴尬。这简直就是“某些车主”的福音，同时解决停车定位和限行提醒，再也不担心迷迷糊糊的自己了。

说到数据，也不要忘了上文中提到的场景化趋势，车里的娱乐和消费行为显然是“大数据”的一部分。所以未来你的车就会像《钢铁侠》里一样，智能管家不仅知道你是左脚推进器失灵还是后背螺丝松了，还知道一会儿打败坏人之后送你去哪家餐馆庆祝，点什么菜。

未来，真“第三空间”生活

现在让我们抛开科技公司和汽车厂商，想一想你想要一辆什么样的汽车。

也许这样的想象或多或少都离不开我们对生活的某种期待：即使是在自动驾驶的时代，也没有人想继续鱼罐头一样的通勤时间，我们想要更省心的路线，想要更舒适地出行，想要更优雅的生活。

而与此同时，承载了越来越多场景的汽车也必然越来越多地成为我们生活的延伸。当汽车不再是汽车，我们能做的还有很多。