曾在去哪儿搅动机票市场的杨威，想用大数据提升900万保险营销人的效率

2017-07-27 18:44 来源:虎嗅网 大数据 /携程旅行网 /去哪儿网

原标题：曾在去哪儿搅动机票市场的杨威，想用大数据提升900万保险营销人的效率

如果互联网让传统行业倍感焦虑，那人工智能、大数据则是互联网和各行各业认同的趋势和焦虑。

而2015年才开始互联网元年的迟到者保险行业，过去两年以超过100%的增长速度经历了，在线化巨大增长红利。不过窗口期真短！才飞奔了两年的财险已经增长乏力，直播，人身险显然是把持在传统险企里更难啃的骨头。

其实传统险企也难，也焦虑。月初，虎嗅在做 互联网保险公司悟空保的圆桌分享时，来了很多来自传统保险行业的会员，有国有银行做保险销售的，也有几大传统保险公司的。这些来自传统行业的保险人问题就聚焦在于互联网带来的变化和机会在哪？他们怎么赶上这波大潮？

本期虎嗅会员圆桌，请来这么一位“搅局者”想给整个保险行业提供获客、营销的解决方案，手持的工具正是大数据。来者何人？去那儿网执行副总裁&十一贝创始人兼CEO杨威。

曾在去哪儿掌管机票命脉，搅动行业

杨威毕业于北大数学系，毕业后加入深圳航空，在深航创立了航班超售模式。2008年加入刚创立三年的去哪儿网，2011年任去哪儿副总裁，2013年，开奖，负责整个去哪儿交易业务和交通类业务，title是命脉部门机票事业部CEO。

杨威在任期间，推行机票TTS系统，打通供应链，从消费者出发降低了信息不对称，提升了筛选效率。而后还开放了去哪儿的数据接口，给航空公司提供标准化的数据工具，大大提升了效率，还帮青岛航空创下过中国民航首航航班最高收入的纪录。

2016年携程和去哪儿合并，携程和去哪儿本来都有探索保险业务的子公司，杨威跟新东家说想要发展新业务，于是就有了十一贝这家公司。

背靠携程、去哪儿，要做整个保险业务上游的野心

杨威认为大数据应该应用在保险行业的方方面面，其中就包括广告营销、产品开发、客户服务、理赔、承保定价等。要说大数据，携程、去哪儿合并后作为OTA的绝对老大哥，掌握几亿用户的出行数据。

以杨威比较满意的产品航班延误险为例，去哪儿把航班时间、银行运行等数据应用到理赔环节。这个行业以2013年为节点，从1000万规模发展到10亿。当时去哪儿做了两个改动：

第一，把广播起飞时间交割改为起飞时间和落地时间作为交割和权力认定的标准；

第二，把消费者找保险公司赔付，改为 主动赔付，在飞机落地之后手机开机之前就能完成整个赔付的过程。

这也符合杨威有点 反保险行业逻辑的观点：“保险业必须站在消费者的立场看保费的‘服务总享用率 ’，只有这个指标好了，消费者才会喜欢我们。”在合理的理赔范围内，让消费者买能低成本享受到服务的产品。

十一贝全资控股了众诚泰保险经纪公司，累计保单量5亿多，客源3亿多人次，其中50%以上来源于携程和去哪儿。十一贝希望基于这些数据，把数据“翻译”成能直接提升保险销售的能力。传统保险整个行业有900多万注册在案的销售团队，行业平均承担30%的营销成本，而且过于依靠人行业效率难以提升。

杨威认为，保险以往是对信息的利用，通过商品的信息的不对称来推销和筛选客户。而保险业到现在已经进入瓶颈：

1.传统数据库可开发的资源殆尽，定制产品困难大；

2.各部门零散的客户信息难以结构化，风险管理难度大；

3.传统打电话推销使消费者反感和效率低下，营销模式落后。

在用户端，十一贝用客源的沉淀数据为不同的用户群画像，从而指导保险公司通过什么渠道，向什么类型的客群，推销什么类型的产品更加精准有效，杨威表示目前能提到两倍到五倍的准确率。而源源不断新的用户、交易数据会不断纠正机器对于人行为的判断。

对于保险公司来说，同时十一贝也会把销售人员都数据化，通过众包网络去指导他们的销售行为。而保险公司的全网投放是一个极复杂的工作，有很大的试错成本，但机器能指导保险公司的投放使之优化，杨威透露同样的预算能提升30%的效果。