全国各地智慧交通建设如火如荼，但如何衡量一个城市的智慧交通建设水平?如何显优补强整体提升“治堵”能力？最新出炉的《中国“互联网+交通”城市指数研究报告》揭示了各城市智慧交通建设背后的秘密。

作为业界独家发布的“互联网+交通”城市指数报告，高德地图携手新浪微博、摩拜设置了“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大指标及二十七个分类指标，调研全国100个主要城市，用大数据衡量和描绘城市交通行业互联网的发展水平，为城市在互联网+交通领域的发展提供有效参考。三大指标包括：以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行;以交通大数据开放、融合和创新为代表的智慧交通;以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。

指数报告显示，2017年“互联网+交通”模式犹如雨后春笋般全面铺开，从形态、技术以及涉及领域等方面都有了长足的发展，已经成为交通领域未来发展的潮流。

其中，2016-2017中国主要城市“互联网+交通”指数排名中北京蝉联第一，北京、深圳、广州依旧占据榜单前三，且得分均在80以上。杭州、青岛、苏州本次排名进入前十，相比去年排名分别上升9位、7位、3位。苏州、青岛、厦门、泉州、三亚成为2017年“互联网+交通”发展的五匹“黑马”，其指数得分超越所在省的省会城市。

与此同时，100城市“互联网+交通”指数得分中有61城市未超过平均分值，且多数为三四线城市。根据三大衡量指标发现，该61城市各项指标与整体平均水平有一定差距，尤其在智能出行、智慧交通领域差距较大，这两方面是未来发展的着力点。

高德地图副总裁董振宁表示，国内超过百城选择高德地图，atv，合作共建城市智慧交通，凸显交通管理部门对高德地图服务能力的认可，高德地图已经成为国内城市“治堵”标配。在进一步合作中，高德地图将利用大数据、云计算和AI(人工智能)技术优势，强化赋能城市交通管理部门的能力，为更多城市的道路交通优化、交通管理部门“治堵”、市民出行体验和效率提升服务。返回搜狐，查看更多