作为一家纯粹的财务投资机构，韬蕴资本并无心长久经营易到，这也是其刻意保持低调、取消发布会的原因。对韬蕴资本而言，当前最重要的任务是帮助易到走出危机，等公司运营平稳之后，韬蕴资本可以为易到寻求新一轮融资或者直接出售。

　　而走出危机需要跟过去切割，尤其是跟乐视划清界限。周航回归，或许是易到走出危机的最快捷办法，毕竟一手创造了易到的周航是最懂这家公司的人。但一位接近周航的人士表示，“依周航的性格，绝对不可能再回易到”。

　　在与以彭钢为首的管理层多次接触，并进行走访调查后，韬蕴资本似乎觉得这位贾跃亭过去的手下难以信任。并且，atv，对于彭钢过去两年所做的一系列营销案例和在公司管理上的建树，韬蕴资本似乎也并不认同。

　　尤其让韬蕴资本不能接受的是：韬蕴资本的第一笔资金到位后，彭钢竟然没有完全放开司机的提现，而是规定——每月提现一次。网易聚焦在多个司机QQ、微信群里发现，不少人对于易到这种“留一手”的做法心存芥蒂，很多司机表示：每月提现一次不敢拉，对易到资金没信心。这个举措大大影响了易到的品牌恢复效果。在韬蕴资本的督促下，本月月底易到或将把提现周期从一月改为一周。

　　种种迹象表明，韬蕴资本会采用乱刀斩快麻的手段，把易到里面的乐视系高管全部清理出去。7月17日，易到CFO任汝娴、CTO袁斌、法务VP刘晓庆、HRVP马冬向公司提交辞职申请。

　　除了上述四位来自乐视系的易到高管之外，易到CEO彭钢、董事长何毅的离职也已经开始倒计时。多位知情人士向网易聚焦透露，韬蕴资本正在紧锣密鼓地帮易到寻找新的CEO人选。

　　易到的去乐视化工作，也许会在几个月内就全部完成 。

　　贾跃亭、周航、彭钢的是非恩怨

　　如今回头审视乐视控股易到以来的近两年时间，复盘其中的得失，或许对易到未来的发展更有借鉴意义。

　　2015年10月，乐视控股易到，当时的背景是：易到上一轮融资拿到的1亿美金已经所剩不多，市场份额却在滴滴和优步的烧钱大战里不断萎缩，这家公司面临着生死存亡的问题。乐视入局后，贾跃亭起初并没有派太多人到易到，他只对周航提出一个目标——能不能超过优步，重回专车行业第二？

　　如今回头看，贾跃亭的这个目标掀开了易到烧钱补贴的大幕。从2015年11月到2016年6月，持续224天的"100％充返活动"中易到用户累计充值高达60亿元。真金白银出去之后，易到的日订单量也从几万单冲到了一百万单。当时对这个结果双方都很满意，但60亿元的冲返缺口很快随着乐视缺钱显露出来。

　　冲返的锅该谁背？贾跃亭有责任，周航也有责任，而2016年2月从乐视加入易到的彭钢则认为自己是那个踩刹车的人。值得一提的是，易到在充返活动中大批赠送乐视旗下产品，比如乐视电视、乐视手机、乐视会员和乐视其他智能硬件。根据乐视网财报，2016年易到为乐视网输送了5.7亿的营收，是乐视网的前五大客户，如果说乐视网的财报好看，那必须有易到的一份功劳。

　　彭钢加入易到初期，只负责市场业务，易到前员工向网易聚焦称，彭钢工作十分努力，但也带来了一系列乐视作风：喜欢开大会、打鸡血、抠细节，也喜欢搞办公室政治。一位易到员工因为在微信群里回复彭钢慢了，就遭到彭钢指责——“你是不是对我有意见？”不久之后，该员工便离职了。

　　彭钢激进、高调，周航温和、文艺，其所代表的乐视和易到两种文化的冲突很快从市场部向其他部门蔓延。彭钢以周航的名义跟腾讯撕逼、用血淋淋的海报做市场宣传，这些行为让包括周航在内的易到员工都难以接受。“Low！”多位易到前员工用这个词概括彭钢的一系列玩法。但接近彭钢的易到员工却认为：网约车行业竞争这么激烈，周航的那套绅士玩法根本行不通。

　　市场部的易到老员工慢慢流失，易到变得越来越“乐视”。但在今年周航的公开信发出之前，这些冲突都处在水面之下。今年4月17日，周航发公开信指责乐视挪用了易到13亿资金，造成易到的欠款问题，从而将矛盾公开化、扩大化，引发了后来的一系列问题。一位跟彭钢亲近的易到员工向网易聚焦表示：“周航这么做就是在把公司往死里整。”如今回头看，不管是因为情怀、责任，还是因为利益纠葛，周航此举在当时确实让易到处于非常危险的境地。但放到今天看，这个举动又让易到加速脱离了乐视的阵营，获得了新生。