“钢铁侠”Elon Musk其实更像是一个有着无限精力体力和时间的超人，他管理的企业是如此之多，以至于人们怀疑他是不是偷来了《哈利波特》中赫敏格兰杰的时间回溯装置。

　　Tesla，SpaceX，SolarCity，还有外包给他人的Hyperloop……个个都是他制造的“重头戏”，代表着人类今后的发展方向。

　　诶，我们是不是漏了一个公司？

　　哦，你说他那个莫名其妙无聊透顶的挖隧道公司Boring Company（Boring兼有“无聊”和“挖掘”之意）么？不就是几台盾构机么，有啥好说的呀，跟上面的四个公司哪里是一个量级，完全没法相提并论。

　　不过Musk可不这么想。

　　谁说挖隧道仅仅是为了缓解全世界交通最拥挤城市洛杉矶的交通情况的？而且谁规定了我们只能在地球上挖隧道？SpaceX和Boring Company产生联动，谁说这只是天方夜谭？

　　Elon Musk近期做客在美国首都华盛顿特区举办的国际空间站研发(International Space Station Research and Development ，ISSR&D) 大会，为我们带来了关于SpaceX近期使命以及国际空间旅行的详细讨论与分享。到此，我们还完全想不到这和高速公路几米下的位置“打地洞”能有任何瓜葛。

　　在随后的嘉宾问答缓解，一位脑洞大开的现场观众抛出了一个神一样的问题：

　　“缓解LA交通拥堵是不是只是一个幌子？Boring Company是不是为今后能在火星上顺利造隧道而进行的演习？”

　　Musk并没有怒斥这位观众无理取闹或是一笑了之，而是认真地回答了这一问题。

　　“你说的很有道理，我确实觉得如果能熟练掌握挖隧道的技巧，将对我们今后在火星的探险生活大有裨益，”他严肃地回应了这看似荒谬的提问，“毫无疑问，在火星上挖隧道和在我们生活的蓝色星球上挖隧道肯定会有差异，我们需要对盾构机进行一些针对火星地质特点等的专门优化。人类若想征服火星的话，肯定会需要进行大量的挖掘工程。无论是破冰挖掘，亦或是开矿。”

　　是的，我们确实需要盾构机来获取宝贵的资源或是冰川（很有可能是可燃冰哟），这听上去十分合理。

　　不过这是不是有点过分谦虚了？我们对于火星的开发难道仅限于此，开奖，真的不考虑一下科幻小说中鼓舞了几代人的外星殖民城市么？

　　“我们也确实考虑到了，我们可以构建完整的地下居所来躲避掉各种可怕的有害辐射。

　　如果你想的话，你甚至有机会构建起整个庞大的地下城市。”Musk回应道，“不消说，人们肯定更愿意生活在地表，但是选择构建巨大的地下城市在适当的火星挖掘技术的支持下，也是相当可行的。我认可这个发展领域和方向是有潜力的。”

　　难道Boring Company并不是表面伪装成的解决地球交通拥堵的公司，其主要任务是秘密锻炼在火星上搭建殖民地的挖掘技术？

　　Musk当然不会直接承认这一脑洞大开的想法，但根据他目前的表态，其实Boring Company的使命已经离这不远了。

　　现场的另一位观众还向Elon Musk抛出了另外一个关于火星殖民的问题，不过该问题显得相较常规和高频一些：“如何应对前往火星路程中的辐射伤害等对人体的潜在伤害？”

　　Musk在怀揣登陆火星梦想的同时，自然没有忽略这个问题：

　　“前往火星可不是个简单的差事，需要我们严肃对待。这一路充满不适合危险，你甚至有可能因此送命。那么现在，你还想去火星么？”

　　“一些人的回答是：‘天，算了吧。’但对于另外一些人来说，答案将是：‘我去好可怕，但我还要去。’”

　　Musk严肃与机智兼具的回答引发了哄堂大笑，但除了这个略显抖机灵的段子以外，他也分享了自己的思考：

　　“如果把时钟的表针拨到几十年后，我认为人类受到过量辐射致死的情景将不会出现。”

　　“随着科技的进步，只要防护得当，我们能极大地削减辐射的强度。我们不用担心射线会妨碍人类在地球和火星间的日常通勤。”

　　从地球往返火星，直播，变得和现在从帝都往返上海一样简单便捷的那一天什么时候才能到来？

　　人类本以为在阿姆斯特朗宣布“这是人类的一大步”之后，花不了几年就能将旗帜插上火星荒凉的土地。

　　几十年来，科学家们每当被问到：“您觉得人类何时才能登陆火星？”时，回答通常都是“十年后”。