搜狐科技 文/丁丁

韬蕴资本今日发表声明称，与乐视就收购易到股权达成一致，韬蕴资本成为易到控股股东。

韬蕴资本在声明中称，易到平台拥有的超过4000万注册用户和600万注册司机是双方奉若明珠的价值源泉。韬蕴资本在6月30日是已经向易到注入首批资金，用以解决车主提现问题。此后，韬蕴资本仍将继续向易到持续注入所需资金，并整合集团下属公司向易到提供价值资源。

韬蕴资本称，未来一段时间内，公司将逐步邀请更多合作伙伴共同参与易到。未来易到也会逐步调整改善，为用户提供更好的服务。

6月28日，受乐视资金危机影响，持续爆出提现难的易到公司发布公告称，公司已变更控股股东，新的控股股东已经进入，乐视不再作为易到控股股东，原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。易到拟定于7月4日举行媒体沟通会，就具体事宜做公开说明。

就外界关注的司机提现问题，公告称，目前双方协议已签署完毕，因相关法律程序及协议流程正在紧张推进中，因此导致资金到位时间延迟一天，全面开放线上提现日期相应延后一天，由原定6月29日延至6月30日14时。届时，所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现。

易到公告同时指出，对已经选择线下提现的司机，也将同上述日期和规则进行线上提现。平台将不再接受线下提现申请。

不过，7月4日，易到并没有召开媒体沟通会。易到方面对搜狐科技表示，会议因内部原因将推后举行，届时会有更详细的细节对外公布。易到方面称，近期将就专车运营做重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等方面均将作出调整优化。

易到表示，在政策层面坚决拥护和贯彻交管部门颁布的网约车政策规范，已按照《暂行办法》和各地网约车新政要求，相继在各地有序落实相关规定。同时也在积极向各地交管部门沟通网约车牌照事宜，逐步实现各地区专车运营合规化。

5月8日，易到获得北京市首张民营网约车牌照。此后一月内，易到连续获得成都、大连、金华、福州等共五张网约车牌照。同时，其他城市的资质申请工作也已全面展开。

4月17日，易到创始人周航对外公开称，乐视是易到出现问题的罪魁祸首。周航称，乐视公司挪用易到13亿元贷款，是易到资金出现问题的根本原因。易到资金问题的扩大化，导致司机、供应商等登门讨债。此后，易到董事长何毅承诺司机提现问题将在5月得到彻底解决。据搜狐科技实地了解，北京司机线下提现较顺利。但也由于提现问题致使司机对易到此后的运营出现担忧，很多用户即使加价也很难打到车。此后，易到又表示，将在6月29日全面开放线上提现。

公开信息显示，韬蕴资本成立于2014年11月，注册资本2亿元人民币，法定代表人为温晓东。韬蕴资本是一家专注于PE投资、证券业务、金融服务的大型投资集团，资产管理规模超过200亿元人民币，业务涉及金融投资、消费品、新能源及汽车、文体旅游、TMT等板块。此前，韬蕴资本旗下子公司参与了乐视体育、乐视影业、乐视汽车、乐视手机等乐视非上市体系公司的股权融资。

以下为韬蕴资本声明全文：

首先感谢社会各界朋友近期对于我们的关心，韬蕴资本在2017年6月28日与乐视方面就收购”易到“股权达成一致，并于6月30日向易到注入了首批资金，用以解决车主提现问题。但由于一些必要的法律手续及相关流程仍未完成，我们进入一段时间的静默状态，无法对外宣布，对此我们表示诚挚的歉意。

2017年7月13日，易到举行了股东会议，并就韬蕴资本入股易到事宜达成一致，我们从而实现了对易到的控股。2010年5月以周航先生为首的创始团队开启了易到的序幕，作为中国最早的网约车平台，我们认为其仍有较多的价值挖掘空间。另一方面，我们深信”祸兮福之所倚，福兮祸之所伏“。没有警惕性再优秀的企业都会走向危难，而危难中的企业只要能够坚持下来也有机会走向优秀。在经历过许多人都难以经历的困境后，希望易到的生命力也会更加顽强！

易到能够生存的核心在于超过4000万用户和600万平台车主，这将是韬蕴资本和易到奉若明珠的价值源泉，为用户提供更好的出行服务，是韬蕴资本进入易到后的目标。在此我们向现在和曾经支持过易到的用户和平台车主朋友致以衷心的感谢！

同时，我们也向周航先生为首的创始团队、易到早起的风险投资人、易到的重要战略投资人——携程、易到2015年危难时介入的贾跃亭先生及乐视，无论曾经还是现在仍然坚守在易到岗位的小伙伴们致以深深的感谢，atv，如果没有你们或许易到早已不复存在，如果没有你们韬蕴资本也不会有机会进入易到，那将失去我们所珍视的向大家请假、学习、交流的机会。也希望我们的进入能够为易到带来一些新的活力。