全国门店数量动辄百家，但实际各门店交易量却并不乐观？国内最大的互联网个人卖车平台——天天拍车对盲目铺量Say No！

　　精准布点，扩张一城就意味着拿下一城，天天拍车宣布再下12座新城，至此将覆盖接近40个城市。关键在于，天天拍车在上海、北京、苏州等几个核心城市的成交量遥遥领先于竞争对手，其中上海地区已经占二手车成交量10%以上。据了解，天天拍车是所有二手车交易的创业公司中发展最快的之一，与瓜子二手车、优信不同，它只负责二手车帮卖，采用是国际通用的拍卖模式解决个人卖车用户痛点。

　　拍卖模式解决用户两大痛点

　　二手车线上拍卖是天天拍车的经营模式，也就是个人车主通过天天拍车平台把车卖向全国二手车经销商，全国二手车经销商通过竞拍的方式出价最高者获得购买权。拍卖的方式不仅可以使车辆高价卖出，也能使车辆在最短时间内快速卖出。时间和价格，是二手车交易的两个痛点，天天拍车用拍卖的方式帮助个人卖车用户把痛点解决。也就是说，如果有人想卖二手车，天天拍车会派人上门检测车辆，录入信息，上传到拍卖网站，然后全国数万个车商竞价，价高者得。

　　最新消息显示，7月底前，为布局更多汽车交易活跃城市，天天拍车将新增12个城市，至此将覆盖接近40个城市，辐射范围涵盖全国所有二线城市。天天拍车此次新扩张城市辐射华东、华中、华南、西南等几大区域，重点布局长三角、珠三角区域，具体包括绍兴、嘉兴、金华、济南、大连、洛阳、惠州等12个城市，新增12个线下交易门店，所有新店将于7月中旬起陆续启幕。

　　天天拍车创始人兼CEO汪薇薇表示，二手车互联网拍卖模式的优点不仅在于成交效率高，最为重要的是通过全国竞价形式，打破区域差价，解决跨区域价格不透明，实现不同城市之间的区域溢价，更能体现二手车的真实价值。

　　高质量扩张凸显竞争优势

　　天天拍车以运营为核心，靠标准化的服务和技术体系，以及在业内长年的扎根经验，和背后资本的实力，在C2B二手车电商领域处于领先地位。2017年上半年，交易量增长率达300%。今年六月，淡季不淡，成交量逆势增长，同比和环比均有大幅上升。天天拍车能保证每天有超过1500台以上的优质车源上线，供全国接近2万家车商足不出户，在线拍卖。这在二手车电商中是唯一一家。今年年初至今，天天拍车仅用不足8个月的时间，快速新增近20家门店，全国布局达40城，直播，显示了其高效的标准化管理和运营能力。

　　汪薇薇指出，“与盲目圈地铺量不同，天天拍车的策略是精准布局，把C2B拍卖模式带到新的布点城市，占据当地一定市场份额，并辐射周边城市，这才是标准化可复制的意义。”

　　数据显示，天天拍车在北上广等一线城市的市场占有率优势目前已经凸显。以上海为例，天天拍车上海门店交易量已占到上海二手车全年交易总量的10%左右，在二手车电商中，天天拍车在上海所占的市场份额是第二名的数倍。同时，在北京、苏州、成都等城市，天天拍车的交易量也是遥遥领先。

　　根据最新统计，全国有49个城市汽车保有量超过100万辆，19个城市的汽车超过200万辆，其中北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳6个城市的汽车超过300万辆。完成此次新城布局之后，天天拍车将覆盖绝大部分汽车保有量百万城市。

　　分析显示，相比竞争对手全国门店数量动辄百家，但实际各门店交易量却并不乐观，天天拍车更看重有质量的扩张，从全国范围来看，天天拍车扩张一城就意味着拿下一城，目前已经有超过三分之一的门店实现盈利。

　　标准化可复制是扩张核心

　　天天拍车快速增长最大原因，或是是它规避了二手车交易链条中所有不易标准化的环节，而把剩余环节的标准化做到极致。

　　与其他平台的评估师不同，天天拍车检测师只负责检测车况，不需要估价或促成交易。每一位经过严格培训上岗的天天拍车检测师，只需要按照App上的指示一条条填写信息，然后上传至平台，售价则由买家也就是专业车商决定。车商根据自己的专业判断，评估出价策略，也能接受不同类型的车源。