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“我就知道，小黄车牵手小黄人，摩拜也得搞点大动静！”一个朋友感慨道。 近日共享单车又见新动静，有脉油爆料，摩拜胡玉兰胡女士发了个萌萌哒朋友圈：
显然，和ofo相爱相杀的摩拜一转身，就和芭比娃娃搞到一起去了。 看橘红色的车身和芭比娃娃的粉红相映生辉，浪的一比，估计会令不想被误认基佬的汉子们避之唯恐不及，也足以让少女心犹存的妹纸啊啊啊啊啊个不停。。。 摩拜怎么和芭比娃娃搞上了？当然和它的老对头这段时间的动静脱不开关系。 1 小黄人+小黄车的品牌营销：还有谁？ 这两天ofo和环球牵手的营销大行动众人瞩目，黄得一塌糊涂。《神偷奶爸3》即将上映，小黄车睁开大大的眼睛卖萌，给人变形金刚走错片场，小黄车变身大眼萌的错觉。 ofo投入的50000台小黄车对环球的电影来说，无异是极好的宣传广告，被偷被锁被破坏的ofo小黄车存量正巧也需要作一补充。 与小黄人品牌形象牵手，是双赢，乃至三赢、四赢的合作，每一方都能提高知名度，倍化宣传效应，这次小黄车+小黄人，还拽上了因为深夜食堂失利近来有些灰头土脸的黄小厨，加上多个其他品牌的联合营销，称得上是力度空前了。 对比双方的跨界营销，ofo的准备更为充分，合作伙伴借早就成为ofo标志的“黄”色，产生了非常自然的联系，相较而言，不但不乏跨界营销的新鲜感，还显得毫不生硬很有说服力。 摩拜与芭比这里就稍微硬搭了一些，橘红配粉红颜色跳得厉害，亮到刺眼。虽然娃娃骑着/推着摩拜单车也说得过去，但总少了点“小黄车化身大眼萌”这种浑然天成的味道。此外芭比这明亮的粉色，总会让直男们落荒而逃，但萌萌的黄色却也同时可以吸引妹纸。 准确地说，ofo这次营销拉上卡通人物形象，更多的也是为了拉妹子们的好感度吧。 好在这并没太大影响，因为共享单车们，目的并不是要你骑上那辆看起来有些羞耻的车。 虽然都说单车大战是网约车大战的复刻版，但显然，出于单车自身的特殊性，单车大战已经进入让“滴滴”们陌生的后半程：品牌打造。 和打车不同，人们既不会为单车骑一个小时花费的是八毛还是一块纠结，更难意识到“把这个搬回家是犯罪”，没有了“司机”角色，完全平台与用户间的游戏，加上过多的竞争者，都使单车公司的利润点时隐时现，除了融资输血白刃拼杀的小黄车、摩拜等市场巨头，其他共享单车企业正面临存续危机，已然危如累卵。 6月13日，“悟空单车”成为首家宣布倒闭的共享单车企业，猴哥一个跟头十万八千里离场，8天后，3Vbike也终于无力再摆出胜利的V字。 共享单车大战，也开始清场了。 2 跨界营销当道：共同得利好朋友 在政府大力支持下仍然低得可怕的利润，让组成彩虹颜色的葫芦娃们不知该何去何从。铺货量不够，则连初期的“便利性”门槛都迈不过去，直接倒在参与行业洗牌的路上。 铺货量太大，品牌营销没做好，在消费者心里就弱上小黄车们一筹，有鉴于网约车战争的经验，共享单车大战上来就把价格直接打到了底，就如之前所说，究竟一小时几毛钱，消费者完全不care。 所以最终什么能决定消费者的选择？ 品牌。 跨界营销，无非那么几种： 受众相同，强强联合； 受众不同，优势互补； 渠道价值，品牌效应。 这次ofo和摩拜玩的都是最后一种，我来硬件投入，给你做渠道，借你的品牌效应，给我自己增光彩。 (责任编辑：本港台直播) |