6月13日，重庆的悟空单车被迫宣布离场。

时隔不到一个月，另一家共享单车企业也宣布关门。6月底，共享单车平台3Vbike对外宣布称，由于单车大量被盗，即日起停止运营。并提醒没有退押金的用户尽快申请退款。

3Vbike由北京华尧迪科技运营，避开竞争激烈的一、二线城市，聚焦在三、四线市场，atv，在保定、廊坊、秦皇岛、莆田四个城市投放运营。在遭遇融资困难之后，创始人巫盛华自掏腰包六七十万，订造1000辆单车投放运营。

在宣布倒闭前，3Vbike用户注册量最高1.1万人，平台日订单最高500单。

巫盛华对法制晚报表示：我们当时也想过车辆被偷盗，但是没想到会这么严重，接近100%的单车“消失”，远远超出我们的预计。当时觉得20%的损耗率就不得了了，结果投完一个月内就看不到车了。3Vbike投出去的1000多辆车中，直播，现在只找回了几十辆，多数都被盗走，或者被用户骑到诸如桥洞、小区内等偏僻角落。另外，我们的车辆丢失后，报警一些派出所都没法立案，偷个单车事情太小了。

运营4个月，亏损百万左右，巫盛华感叹，共享单车行业已经到了加速淘汰期，地方性的一些小品牌都在淘汰之列。

在共享单车的初期阶段，忽如一夜东风，满城尽是单车，甚至有人惊呼，用来区分车身的颜色，早已不够。而在行业双寡头——摩拜PK ofo隐现之际，共享单车已成资本的狂欢，不再是投机创业者的淘金地。

作为单车背后的金主，摩拜背后的腾讯，ofo背后的阿里。这样，在共享单车市场，其实又变成了微信PK支付宝，马化腾PK马云的格局。

事实上，无论是悟空单车或者3Vbike的倒闭，都无法对共享单车的头部玩家产生实质性的影响，也根本谈不上共享单车的洗牌期临近，充其量也就是共享单车的“末位淘汰”，这才是残酷的事实。

科技说说，说说科技。曾荣获2015年度新锐自媒体、2016年度最佳自媒体、2016年度媒体训练营媒体之星。目前专栏平台阅读量已超过一亿。文章转载及商务合作，请添加微信：lilyliu1701。