2014 年，当 Maria 因为染了一头蓝发，而在星巴克的招聘中被拒之后，她萌生了想要自己卖咖啡的念头。Per 和 Tomas 决定帮助她完成这个想法，还提出了一个新的主意：用自行车来卖咖啡。

Per、Maria、Tomas 一拍即合，在瑞典成立了 Wheelys 咖啡车公司。他们三人分工明确，Maria 作为 CEO，负责公司所有事物的具体执行。Per 担纲设计，包括品牌形象、咖啡车的制作等。更具商业头脑的 Tomas 则负责公司的长远战略规划，他还亲自跑遍了全球的咖啡生产地，为 Wheelys 挑选优质的咖啡。

标榜自由、环保的 Wheelys 咖啡车里面有煤气炉子、水槽、发电机、冰箱和话筒，它的全部动力来自太阳能和脚踏板。2014 年，Wheelys 咖啡车的初代版本发布在众筹网站 Indiegogo 上，它面向全球所有的买家开放。你可以花上 2990 美元，预订一辆咖啡车。在收到咖啡车之后加入 Wheelys 的“特许经营”，经营 Wheelys 手冲咖啡，或者采购符合标准的有机食材进行贩卖。Wheelys 鼓励经营者自行选择贩售对象，只要你愿意，把这辆车变成报亭车都行。同时你可以保留绝大部分收入，但需要交付一定比例的管理费给 Wheelys 公司。

低成本、灵活不受限的经营模式使得 Wheelys Cafe 在成功申请加入硅谷著名的孵化器 Y Combinator （孵化出过 Airbnb 等公司）之后，吸引来了许多资本跟投。Wheelys 和它的中国运营方味乐思食品科技有限公司背后的大股东 Morning Crest Capital 就是其中之一。

充足的资金让 Wheelys 得以快速扩张，也让它在面对中国这个复杂又巨大的市场时更加从容。

截止目前，车轮上的 Wheelys Cafe 进驻了 70 多个国家市场，Wheelys 咖啡车也已经推出了五个版本。在今年年初，为了追求更廉价的成本和广阔市场，Wheelys 把公司总部从瑞典搬到了上海，他们在上海恒丰路上有了一间小办公室和十几名员工，中文名是味俪仕机械贸易公司。每个月有一半的时间，Per、Tomas、 Maria 这三名创始人，都要飞来上海与员工们一起工作。

现在的 Wheelys 以加盟的方式运营整个 Wheelys 咖啡车的海外市场，还负责咖啡车本身的升级换代。味乐思买断了中国市场的经营权，主要针对写字楼、商场等空间，以直营＋合伙人的模式运营 Wheelys 咖啡车，他们成立了 50 多人的团队，其中有 20 多人负责后台开发操作，专门为 Wheelys 咖啡车更新商家、生产链和消费端的软件系统，加入了微信预约点单等功能，使它变得更为智能。

除此之外，Moby Mart 是整个 Wheelys 团队现阶段最关心的项目。在 Per 的设想里，Moby Mart 会像移动咖啡车一样，改变人们的消费习惯。当 2015 年他们在瑞典的一个不足 5000 人的小镇上发现 Näraffär 的无人售货便利店时，随即意识到这是个好机会，就决定把这个只有一家便利店的小公司买了下来，利用 Näraffär 的无人售货系统，Wheelys 融入了自己最擅长的“移动”概念，Moby Mart 就此诞生。

尽管受限于政策，Moby Mart 现在还不能上路，而无人驾驶技术也还没有真正成熟，它还需要在合肥学院进行更多的研发测试。暂时作为大学生创业项目，测试无人值守、自动补货的功能。

Per 和他的团队觉得，Moby Mart 会有一个不错的发展。在未来，它不仅可以实现无人驾驶，还可以按照 Wheelys Cafe 的模式那样，欢迎所有买家加入，自定义无人商店。移动和开放社区，这两点也是 Per 口中，Moby Mart 区别于 Amazon、沃尔玛这些零售巨头旗下无人超市的优势。

接下来，Wheelys 还打算专门为 Moby Mart 组建一个新公司，以更好地吸引投资、进行继续研发。

“如果你没有创办 Wheelys，没有做咖啡车和无人巴士，那你还会做什么？”