毛大庆：我们会深耕中国市场，将来计划在中国布局35个城市

6月27日，优客工场创始人、董事长兼CEO毛大庆接受了21世纪经济报道专访指出。我们6月下旬刚完成第一个海外项目，也就是新加坡场区的开业，计划年底完成新加坡第二个场区落地，我们希望通过新加坡辐射东南亚市场，目前正在调研曼谷、雅加达、吉隆坡等城市。预计今年9月开设美国洛杉矶第一个场区，11月纽约场区正式对外运营，年内落地香港、台北等城市。明年重点关注欧洲地区的核心城市，如伦敦、巴黎和柏林等。

优客工场作为本土空间，更了解中国的创业生态和创业者需求，这为快速规模化和提供优质服务奠定了基础。中国的空间还没有形成行业准则，比起非良性竞争，优客更注重合作与整合，推动行业共同发展。与WeWork不同，我们会深耕中国市场，将来计划在中国布局35个城市。国际城市布局会与WeWork有所重叠，但我们在海外的布局，出发点更主要是为了帮中国中小企业出海，搭建一个桥梁。

张亚勤：百度要做一个新的操作系统

6月27日晚，在2017夏季达沃斯财新晚餐会上，百度公司总裁张亚勤谈及百度在人工智能方面的布局。在人工智能时代，百度要做一个新的操作系统。“做操作系统很大也很难，但作为AI的领军公司，我们一定要花这些精力，就像windows，就像移动时代的安卓。”他说。

他表示，百度还需要新的应用场景，即家——智能家居，和出行——智能出行，如自动驾驶、无人驾驶。百度还要走向商业领域，以百度云作为商业入口，把AI落实到不同的垂直行业，让合作伙伴在百度云上进行交易。“我们的战略相当清晰——做操作系统平台，上面有两个大入口。这些东西一旦有一个做成了，百度都会比现在大很多倍。我们对此有信心。”张亚勤表示。

张勇：北汽新能源要开始做微商

6月26日，北汽新能源“卫蓝行动第五季正式发布，同时发布了卫蓝合伙人计划与卫蓝微商平台，开启全新的B2C2C商业模式。

北汽新能源很多客户都是老客户推荐的，谈及开拓微商平台渠道模式的原因，北京新能源汽车股份有限公司副总经理、北京新能源汽车营销有限公司总经理张勇表示，希望借助微商平台回馈这些老车主，同时让客户产生客户的方式能够有效延续下去。

按照计划，北汽新能源首先为车主定制购车政策，通过经销商绑定客户完成B2C。车主购车后通过认证升级为为卫蓝合伙人，同时拥有个人专属微店。车主可以将店铺与购车政策分享给好友，为之带来优惠的同时，车主也可获得现金、实物、保养优惠、专属特权等多重奖励，此时消费者变为经营者，完成C2C。“通过裂变式传播与口碑影响，实现经销商店、老车主和新购车用户的三方共赢。”张勇说。

胡玮炜：摩拜年底计划服务全球200个城市

据了解，当摩拜单车还处于天使轮融资阶段时，与天使投资人的谈判中，胡玮炜曾经表示，“如果天使轮失败了，那就算当做公益，我也愿意”。而“现在来看，我做成了它，才是一个最大的公益”。 据最新数据显示，截止六月底，摩拜单车已经在全球130个城市投放超过500万辆智能共享单车，注册用户量超过1亿，日订单量最高超过2500万，是全球第一大互联网出行服务。

此前，在接受媒体采访时，胡玮炜表示，共享单车不是简单把车“扔在路上”。胡玮炜解释称，摩拜创建了魔方系统用以追踪每一辆单车的情况，“如果一辆车58个小时内没有被骑行，我们就会去关注到底是这辆车出了问题，还是它放到了一个不该放的位置”。 作为全球首个智能共享单车，摩拜单车的技术实力将持续助力其发展，如今在进入全球130城之后，j2直播，摩拜年底计划服务全球200个城市。

熊晓鸽：中国消费品牌未来可能做到BAT市值