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收购平衡车鼻祖的纳恩博也要进军“共享单车”

时间:2017-06-26 10:17来源:本港台直播 作者:www.wzatv.cc 点击:
即使是最后一公里,在大热天骑自行车还是会有些累。如果能不让腿部肌肉伸缩,还能在解放双手的情况下到达目的地就最好不过了。邦哥想了一下,这样优雅行进的方式,貌似只有

即使是最后一公里,在大热天骑自行车还是会有些累。如果能不让腿部肌肉伸缩,还能在解放双手的情况下到达目的地就最好不过了。邦哥想了一下,这样优雅行进的方式,貌似只有骑平衡车了。

收购平衡车鼻祖的纳恩博也要进军“共享单车”

九号平衡车公司进军共享单车”,可能不是愚人节玩笑

Ninebot纳恩博在2014年10月拿到小米、红杉资本、顺为资本、华山资本的8000余万美元投资,成为小米生态链成员;2015年,纳恩博”收购平衡车鼻祖Segway,为小米推出九号平衡车。

近日,Ninebot纳恩博CEO高禄峰向创业邦透露,此前Segway在海外1000多个景区有自己的租赁点,纳恩博将在Segway的基础上,建立基于酒店和景区的短交通租赁网络,让用户在比萨斜塔、埃菲尔铁塔、布拉格广场以及新加坡的鱼尾狮公园等景点都能体验到平衡车的骑行服务。

“Segway之前融了五六亿美金,基本都用于做市场了,在欧美知名度很高,但Segway的租赁管理很松散”,高禄峰对创业邦谈到,“我们现在用一些方式把用户连接起来,atv,比如支持在App上做提前预定,在海外与酒店预定平台打通,向通过Booking等网站预定酒店的用户推荐平衡车游览景区的行程。”

据悉, Ninebot 百人规模的团队正在欧美和亚太主要景区进行相关维护和测试工作,将在原来Segway的基础之上扩展10倍左右的规模,预计于2017年底正式推出基于App和线上预定的平衡车租赁服务。

在汽车行业,车辆被用户买走之后基本成为一个孤岛,车主之间并没有什么连接,最多参加一些车友会而已。但高禄峰认为,在未来物联网的大环境下,每个硬件都应该彼此连接,用户甚至有一些基于硬件的社交需求,App会是用户间连接的纽带。

手机是用户会高频使用的工具,是强交互的东西,而汽车则像孤岛。高禄峰认为平衡车产品介于手机和汽车之间,不像手机那样有频繁的交互,但依然需要有好的交互方式,让用户之间形成网状的关联。

目前, Ninebot 开放的“附近车友”、“N粉群”以及类似于微信步数的“里程排行榜”等功能,都在为用户提供代步工具之外的社交价值。 去年pokemon go很流行,国内一些翻墙用户也能玩。 有用户在 Ninebot 社区中提到,骑平衡车抓小精灵会非常快,自己也通过分享攻略结交到一些朋友。

除了社交功能, Ninebot的App还能控制平衡车的行动,把平衡车当作遥控车来玩。今年4月小米之家世贸天阶店开业时,九号平衡车就在店外对排队的顾客卖萌。

收购平衡车鼻祖的纳恩博也要进军“共享单车”

2200多个 开发者申请 申请,宝马、 微软、谷歌都在用

在平衡车性能达到相当稳定的水平后, Ninebot将 两轮这种形态的移动能力作为 Segway Robot 机器人平台对外开放,并为其起名 Loomo( 路萌) 。

路萌开发者版本包括整机、软件开发包和硬件扩展工具。开发者可以调用视觉、语音、移动、连接、表达和硬件扩展6大能力,并进行排列组合。开发者调用硬件借口和SDK就能设计出自己想要的机器人,这样加快了机器人功能开发的速度,并降低了难度。

高禄峰告诉创业邦,目前 Segway Robot已经收到全球2200余份开发者申请, 主要来自美国的大型机构,包括NASA、MIT、BMW、微软、谷歌和Facebook。

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2016年1月的CES, 路萌在 开幕式上亮相,英特尔CEO 科再奇 参加了 路萌的 发布。

而今年的CES,BMW作为使用 Segway Robot 平台的开发商,利用开发平台,用 35天的时间 完成了一个辅助自动驾驶机器人——泊车助理的开发,在 拉斯维加斯的停车场上连续3天每天工作8小时,接待参与自动驾驶体验的观众 。

收购平衡车鼻祖的纳恩博也要进军“共享单车”

今年XPONETIAL大会上,英特尔CEO科再奇又一次和Segway Robot团队共同发布了外卖机器人Loomo Go。Loomo Go基于视觉和无线电辅助的导航达到厘米级的定位精度,到达目的地后,收件人通过下发到手机上的密来取件。据悉,Loomo Go的部署成本仅相当于普通快递员3到6个月的工资。

收购平衡车鼻祖的纳恩博也要进军“共享单车”

Segway Robot 第一期重点为企业用户服务,但最终的落脚点是提供消费级服务机器人。据了解,目前平台上已经有开发者开发出家庭巡逻机器人,具有自动巡逻的功能,并记录整个巡逻过程中的影像。

(责任编辑:本港台直播)
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