刘强东：五年后，给你送货的都是机器人？

6月18日，京东网购狂欢正式打响，同时京东也迎来了13岁生日。京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在接受记者采访时表示：京东未来12年的战略，⼀个全⾯技术转型，要打造⼀智能商业体，这个愿景实际上京东⽤了传统的这种零售的技术，我们已经把整个⾏业的成本也好，j2直播，效率也好，⽤户体验也好，已经达到了⼀个极限了，接下来如果继续能够把⽤户体验再⼀次提升，成本继续降低，我们唯有靠技术，核⼼的就是⼈⼯智能技术和机器⼈技术，把这两个技术结合起来的时候，我们是想达到⼀个类似⼀个⽆⼈的商业体。

从产品的采购到库存的配给、到库⽹的调拨，到整个⽣产，到送到配送站，到配送站送到消费者，整个过程中是没有任何⼈参与和⼲涉，⼀整套都是⽤⼈⼯智能的系统和机器⼈的劳动来解决的。随着我们技术的最近⼏年不断积累，我们有信⼼⼤概五到⼋年左右的时间，基本上可以实现了。

魏建军：2020年让WEY也自动驾驶

6月10日，WEY品牌首家4S店在北京开业。从整体布局到功能设置都尽显“中式豪华风”。除了销售功能区，atv，该4S店还设置了包括改装区、金融区和休闲娱乐区等多个板块。今后，WEY品牌还计划推出品牌体验中心。WEY收获了不少的支持者。在售家4S店开幕仪式上，WEY品牌宣布已经获得了超过30000个订单。而另一方面，长城汽车庞大的用户保有量将为WEY这个品牌提供有效的客户来源。

WEY品牌未来的产品规划，魏建军也已经提前布局。据悉，WEY将于 2017年 8月推出第二款 SUV W02（现命名VV5），第三款SUV（Pi4 VV7x）也将于2017年底上市销售；到2018年，WEY品牌还将推出两款左右的全新车型。魏建军称，WEY所涉及的产品会覆盖传统汽车、小汽车、电动运载工具、无人驾驶汽车等细分市场。“即便（WEY品牌）起步阶段是亏损的，我也可以靠哈弗养着这个品牌。我相信，以长城目前的体系能力与发展模式，WEY品牌很快就能够实现自主造血。”魏建军说。

李斌：云计算重构汽车行业

李斌和蔚来汽车看似离自己的梦想越来越近了，但在这个人工智能和云计算的时代，汽车的变革才刚刚开始。用李斌自己的话说，“互联网、云计算、人工智能技术正在重构行业。汽车行业当然也在其中。”

关于汽车的未来，李斌有着自己的畅想：“汽车的基本价值观就是给人带来快乐，比如自动驾驶技术可以让你在车上也放松一会，可以把路上的时间解放回来。现在人工智能进步了，你的语音交互可以变得更加的智能，这些东西都可以把车变得更有趣。”这些基于汽车的想象，听起来好像不可思议，但基于人工智能和云计算的告诉发展，已经可以切实的走进人民生活中。

孙丕恕：“数商”5-10年将超“电商”

浪潮集团董事长孙丕恕在出席19日亚欧数字互联互通高级别论坛全体会议致辞时表示，从产业发展来看，未来5-10年能超过电商的，一定是“数商”，未来决定城市发展的不再是土地和矿产红利，而是基于大数据的运营和服务所产生的数据红利。

孙丕恕说，现在全球公认，传统产业为一维产业，需要转型升级；互联网产业属于二维产业，但基本被瓜分完毕；云计算、大数据产业属于三维产业，方兴未艾。在中国，通过发展云计算、大数据产业促进数字经济发展，已经成为各地新旧动能转换、打造经济发展新引擎的重要抓手。孙丕恕认为，云计算技术的出现使信息化建设路径发生了根本变化，云计算已经像水、电、气一样，成为一个城市的基础设施。云计算的具体表达形式就是云服务，云服务的客户分为政府和企业。从全球范围看，形成了以Amazon、微软、谷歌等为代表的云服务巨头，中国则形成了阿里云、浪潮云等云服务公司。

孙丕恕在致辞最后总结说，计算平台和数据平台将成为一个城市的基础设施，未来城市的发展将产生新的“三大运营商”——云服务运营商、大数据运营商和智慧城市运营商。新形势下数字互联互通的直接结果将是在不久的未来产生另外两个新形态——跨国数企和跨境数商。

张近东：全面支持苏宁银行打造020模式

近日，江苏苏宁银行股份有限公司（下称“苏宁银行”）开业暨普惠金融合作签约仪式在南京举行。