北京的高温还在持续着，出门在外叫个车，然后感受下车里凉爽的空调，这怕是再幸福不过了。不过有的时候，叫车的时候也挺尴尬，很多司机为了省钱不开空调，车子里面就像个烤炉一样，那别提多难受。

昨天，我出门的时候，突然发现滴滴快车上线了一个新的产品“优享”，然后看到，滴滴快车旗下的战略新产品“优享”正式登陆北京的消息，据了解，这次滴滴优享还推出了一个“5+1”服务标准，具体则可以细化为：“主动联系”、“礼貌问候”、“车内无异味”、“车内干净整洁无异物”、“安全平稳驾驶”以及“温度适宜”。然后就体验感受了一下。

等了几分钟，就看到师傅的车过来，看到我在路边站着，然后就下车给我打开了车门。一上车，空调自然是开着的，师傅还亲切的问了我一句，空调的温度怎么样？至于车型，也比之前随意叫过来的车好多了，更宽敞，更干净。不得不说，这个优享车型定位非常好，车里的环境很不错，司机也各种克制有礼貌，一看就是经过培训过的，已经有点标准服务业的意思了。

订单增长背后的服务升级需求

新标准出台之后，给我的感觉是服务体验有了巨大的提升。优享的市场定位也很明确，价格介于专车和快车之间，旨在以高性价比打造更好的服务和乘车体验。看来，低价抢占市场然后，再慢慢提高服务质量的逻辑看来是成立的。

而官方的数据也证实了我这个结论。在上线后的4个月内，优享成功登陆8座城市，订单迅速攀升，日订单峰值突破50万单，已成为滴滴平台内高速成长的战略业务之一。

坐拥滴滴这样巨大的出行流量入口，优享的订单在这么短的时间爆发式增长其实不足为其，但这背后其实还有一个更深层次的逻辑，那就是用户对更优质服务的需求。

早前我们出行，更多的其实是关心能不能叫到车，而叫车软件的出现则极大的提升了我们的对效率的需求，共享经济的模型激活了社会上闲置的运力，使得原本无法被满足的出行需求得到对接。

共享出行早期借助了补贴教育市场，但随着移动出行方式的普及，行业发展正在进入体验升级阶段，用户对于良好消费体验的预期正大幅提升，他们对价格也开始不再敏感，而是对体验和服务开始有了更高的要求。

如同电商发展轨迹一样，从“有”到“优”是历史必然。优享在大众消费档发力服务，“快中选优”，在快捷方便的基础上提供更好的服务，这是优享高速发展的深层次原因。

滴滴为什么要推出优享服务？

提起滴滴优享，可能很多人还相对陌生，这是滴滴于今年2月推出的一款新出行方式，其市场定位介于专车和快车之间，旨在以高性价比打造更好的服务和乘车体验。滴滴出行相关负责人表示，优享在推出之初就受到欢迎，除了填补了市场的需求之外，优享本身的高质量服务也是重要的原因之一。

滴滴作为出行帝国，其实早已覆盖了用户多样化的出行需求，那么为什么其还要推出优享这样一款服务呢？

1）专车和快车之间仍有细分需求

如今网约车市场还在不断高速增长，用户群的增多自然会出现更多的细分需求，举一个例子，原来消费者只有5块和10块两款产品可以选，现在又给你提供了一个8块钱的选项。这样那些既觉得快车不够高级，又担心专车太贵的用户就可以选择优享。

实际上,在网约车市场,对于出行服务的细分需求则更加明确,快车和专车之间仍然存在一个比较大的出行需求空间，即在适中成本的情况下，对于车辆、服务等出行质量有更高要求.

虽然滴滴快车快捷、经济和专车的高品质车型和服务分别满足了不同乘客在各类场景下的多元化需求。但在车型、服务、价格等方面，快车和专车之间仍然存在一个比较大的差异化空间。而“优享”的出现，则在经济化和舒适度取得了一个最好平衡，用相对专车便宜的价格提供相对快车更好的车型和服务。这对滴滴满足不同用户的出行需求会极大不小的作用。

2）吸引更多的司机共享社会闲置运力

作为网约车平台，滴滴其实对接的是乘客和司机的双边需求，但现在的一个问题是司机数量的增长跟不上用户出行需求的增长，全社会的运力与出行需求之间仍存在巨大缺口。