据CEO杨浩涌确认，瓜子仍将在营销上持续大投入，这表明了瓜子扩大交易规模的决心。交易规模越大，所积累的高价值数据也越多，对二手车的估价越精准，匹配效率就越高，对用户的体验也越好。经过良性循环形成规模效应后，瓜子的成本得以降低，就可以更快实现盈利。

AI在未来能落地的二手车应用场景还很多，因此杨浩涌花了很多精力挖来了CTO张小沛。瓜子所积累的海量高价值数据与AI算法相结合，就是数万个老师傅的存在，atv，除了能对二手车精准估价，未来还可以落地到商业决策、大数据金融、购车推荐的个性化等诸多领域。

当然AI目前还在发展早期，想要更好地将其作为工具运用，仍然需要投入和研发。二次创业的杨浩涌深知人才的重要性，因此花了很多精力挖来了宜信前CTO张小沛。她曾担任微软在线广告团队首席研发总监，现已带领团队为瓜子建立了基于多种算法模型的智能大数据体系，通过大数据和AI深度改造了二手车行业的效率。

第三，瓜子围绕用户购车的一站式体验，提供了一系列增值服务，包括车后、金融延保等。

最近瓜子推出了不少新业务，包括“以旧换新”、“新车延保”等，据了解，延保是第一步，后续瓜子还会用通过大数据与人工智能带来的积木式创新，进一步完善二手车生态。

车后和金融延保盈利空间巨大，也是用户的需求所在。这些业务在拓宽了盈利模式的同时，也降低了用户的购车门槛，更友好更简便，促进交易量的提升。

第四，创始人杨浩涌的成功经验和管理能力，使瓜子备受资本青睐。

CEO的认知高度决定了企业的发展的高度，皓哥认为，资本青睐瓜子的最重要原因在于CEO杨浩涌。

要想在汽车这个垂直、重模式的领域有立足之地，考验的是创始人管理经验是否充足。杨浩涌有上万人O2O公司的成功管理经验；且过去他所在的赶集网，盈利模型和现在瓜子的商业模式相当匹配。

另外，能成功挖到张小沛，也能看出他吸引牛人的能力。杨浩涌有让资本青睐的实力，正如张颖所说，在中国能投二次创业的成功创始人，是非常难得的机会。

三、分析与展望

首先，汽车是重度垂直的行业，无论是平台还是自营，都无法避免在核心环节做重，从而确保用户体验。而创始人杨浩涌在赶集管理万人铁军的管理经验与汽车重度垂直的本质是非常匹配的。

二手车交易作为低频高客单价的服务，交易两端之间的信任成本很高，需要第三方提供质检、看车等服务。而大部分线下经销商抱着只会跟你交易一次的心态，很难用心做好服务，因此平台需要承担起服务者的角色，为双方做信任背书。

把服务做好是二手车电商平台的核心。用户买辆车花费好几万，一方面看重车的质量，另一方面就是看重服务。车况如何，贷款的借还和利息，包括支付方式等，都需要服务人员解答，所以本质上这是一个服务行业。

瓜子建立线下“万人铁军”的服务网络是正确的选择。就像买理财产品需要介绍一样。这支“万人铁军”能够让瓜子在享有价格优势的同时，保障服务品质，提升用户体验，支撑起瓜子2018年100万的全年交易量目标。

其次，瓜子迅速扩大交易规模，除了规模效应带来的盈利，积累高价值数据能更好的应用AI外，还会形成网络效应，产生更强的竞争壁垒。

作为C2C平台，流量越大，交易的群体越大，买卖双方的体验就越好，买卖双方通过平台获得的价值就越高，平台的排他性也就越强。就像即时通讯软件一样，越多朋友使用微信之后，你如果要再迁移到LINE、米聊等其他软件平台的成本就越高。

同时，网络效应吸引到更多的个人卖方加入平台，他们之间形成优胜劣汰，从而筛选出更优质的车源，给到买方用户更好的体验，形成一个良性发展的网络。