社交媒体上对 Uber 的误解更加剧了公司形象的恶化，在出租车司机集体罢工抗议特朗普移民禁令的事件中，Uber 并没有顺从群众暂停服务，加上 Kalanick 当时还在特朗普的经济委员会里任职，整体给人一种刻意破坏抗议行动的形象。

（民众对 Uber 的行为提出抗议；图源：Daily Wire）

Uber 随即遭到了网友的抵制，根据《纽约时报》的报道，在今年 1 月下旬爆发的 #DeleteUber 运动中，有超过 20 万人删掉了手机上的 Uber 应用，Kalanick 也被迫辞去了委员会的职位。

迫不得已寻求改变

但是 Uber 的改革并不是因为消费者，也不是因为集体诉讼的官司或者同司机就误导性承诺和利益不足达成的协议。最终使得 Uber 不得不走上改革这条路的是员工的待遇问题。随着穆斯林禁令的颁发，硅谷公司开始想办法解决这个只有当他们的员工士气打击时才想得起来要解决的问题。

但真正迫使 Uber 改革的并不是消费者，也不是成堆的诉讼官司或者与司机之间达成的协议。最终使得 Uber 不得不走上改革这条路的是员工的待遇问题。

（Susan Fowler，图源：Recode）

Eric Holder 在建议书的第一行就提到了 Fowler 的问题，董事会于周末投票决定实施全部 13 页的意见建议，包括改变所谓的「高层基调」，修改 Kalanick 制定的公司价值观条例，剔除「为胜利不择手段」等狼性文化的因素。

在会议上，董事们向员工保证，未来他们将不再鼓励员工加班甚至「永远保持工作状态」。

Uber 改变了全世界城市居民的出行方式和城市的基础设施建设，但同时也加剧了 Uber 作为一家创业公司在快速发展的过程中出现的人才需求问题以及同时带来的潜在道德困境。

不论是现任的还是已经辞任的员工，包括 Fowler 本人在内，都对 Uber 的改革能够起到效果持怀疑态度。虽然Kalanick 暂时离开了 Uber，但未来会怎样我们还不好说，时间终会告诉我们这家公司能否在「有毒」CEO 领导地位不变的条件下，改变公司的风气，划掉「混蛋」和「优秀」之间的等号。