如何看待 YunOS6 发布是一个版本更是一个符号？

YunOS 6 版本的发布，对于作为操作系统本身的YunOS，以及阿里巴巴技术委员会主席王坚博士来说，可能都有着符号式的标记意义。所以6月10日上海举办的YunOS 开发者大会上，王坚在《走进最好的时代》的主题演讲中说：“YunOS 6会变成一个符号，不只是一个版本”。之于YunOS则是在完成互联网汽车新物种创造之后引来了全新的架构变革，包括高效的系统内核、基于云的应用框架及先进的安全机制，成为一个真正意义上的万物互联时代的操作系统。

在王坚看来，YunOS被定义为一个符号，本质上是与此前的YunOS作为变革产业的变量说法是一致的，YunOS一直作为变革产业，尤其是中小厂商的变量出现的，时至今日，YunOS 6的发布可以成为一个符号，而不只是一个版本，是因为在“YunOS 1.0想的事情到现在基本上90%都完成了”，王坚进一步解释说：“90%是指站在我的角度看没有什么特别觉得重大的问题还没有完成的。”

YunOS 6的发布与此前其他的版本都不同，这是其在手机和互联网汽车这两大移动互联网终端品类已经打通，并站稳了脚跟之后的发布，尤其是去年阿里巴巴与上汽共同创造了新物种互联网汽车，使得汽车成为继个人电脑（PC）、手机之后的第三个移动终端，标志着YunOS作为操作系统，已经跨越了软件与硬件整合的基本门槛。那么YunOS 6作为符号的价值，如果还是从产业变革变量的角度阐述，王坚认为是“变量真正的开始”。

当然，任何事情都不会自动自发的发生，如果没有能够催化产业变革，让产业变得更好的关键变量为之努力，可能就会面临王坚博士在主题演讲中调侃的手机操作系统“五大怪”之现状。那么作为一个操作系统，如何从产业的整体效率的角度发挥关键变量的作用呢？

答案是“软件硬件垂直整合”——YunOS在开发者大会上宣布将与33家合作伙伴协同进行软硬件垂直整合，名单很长，产业链的环节也很多，而在与硬件的整合上，YunOS从诞生之日起其实一直在路上，与康佳等无边框、双摄、与HP、Intel的YunBook，与上汽的互联网汽车。

在王坚看来，与硬件的整合是一个操作系统的责任，而且只有“软件和硬件整合非常深才可以保证体验和效率维持”，以Android操作系统为例，谷歌投入研发的工程师有2000多人，但是在全球却需要为数众多的手机产生投入几万人为Android进行各种定制工作，在王坚看来，这是因为操作系统没有把自己应该做的事情做完，“其实就是软硬件整合，要包括最后的体验和效率”。

很显然，PC领域Wintel的巨大成功给王坚在思考如何YunOS作为操作系统的责任时提供了良好的启示，他认为“早期PC机时代，操作系统跟硬件的整合就是相对完美的”。

众所周知，在PC机时代，OEM商、品牌商都不需要在操作系统上投入额外的成本，在王坚看来，YunOS的软硬件整合可以参考PC机的软硬件整合模式。因此，我们也可看到，全新架构的YunOS 6对软硬件的整合推出了诸多新的模式，包括渲染方面适应手机屏幕高清和尺寸变大趋势让图标自下而上排列同时又提升内存效率和续航能力；在图像方面支持单镜头下实现双摄效果并支持可定制的VR素材；在位置方面，接入千寻位置亚米级高精度定位解决末段导航服务体验，以及支持NFC交通卡、会员卡、小区门禁卡等和eSIM功能。

在操作系统层面的整合，可以大幅度降低整个产业对新技术的采纳周期、降低了时间成本、也降低了厂商的技术学习曲线。

所以，当王坚听到YunOS整合硬件的提法时，并不同意这个表述，他特别解释说，“不是要整合硬件，这是两个不同的”，而应该是“一个系统跟很多的硬件做非常深入的融合”，这是软硬件整合的真正含义，而且这种软硬件整合在大分工日趋精细化的今天，是可以，或者说也只能通过两个或者多个企业之间的合作才能做到。

为了进一步解释操作系统软件硬件整合的价值和模式，王坚以YunOS整合的千寻末端定位服务为例，软硬件的融合已经远远超越了操作系统与定位芯片的整合，还必须与整个定位系统做整合，YunOS整合的位置服务能力，则是其与千寻位置合作整合的结果，目前千寻位置在全国部署了接近1450个地面基准站，基本覆盖了中国除西藏少数无人区以外的大部分地区，类似位置这样的服务，“不是自然而然就有的，是需要有一定的技术支持”，操作系统的整合价值也在于此。