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2011 年开始，星巴克就推出了 app 内支付系统，在运作的第一年就收获了 2600 万次交易，而在去年它的移动端支付更是一经推出就被大量使用，现在已经占总交易次数的 7%。虽然这数字只是 Panera Bread 的不到三分之一，但在今年早些时候，美国不少星巴克门店却出现了众多拿着手机臭着脸的顾客。
大意了，提前订餐取不成还得再排队 大家对新技术的拥抱来得过于猛烈，使用习惯培养得太快，线上订单量激增，以至于店员又要应付门店顾客，又要应付不断进入的线上订单，最后根本是来不及，所以大家最后竟然还要在店里一起等待，那么预点餐预付款还有什么意义呢！ 在公司来不及反应的时候，店员们只能自发地在店里开展各种各样的补救，于是就出现下图这样的人间惨剧。
得不偿失，严重影响了体验，结果呢，顾客流失了。星巴克承认有顾客看到这种形式的排队，atv，直接扭头就走；而今年年初，星巴克公布交易量在最近一个季度下跌了 2%，很大一部分原因就是互联网订单大拥堵，这直接关乎到店铺的收入以及同店增长率。 同样是在今年初，一众快休闲、快餐企业都碰到了困境，去年 12 月刚推出 Shack App 的 Shake Shack 就在繁忙时段的门店经历了明显的系统滞后；大刀阔斧推广无现金餐厅的 Sweetgreen 在纽约的门店也被迫发邮件给顾客，告诉他们所有预定订单都要推迟 15 分钟左右。而平均 20-30 分钟等待时间让 Chipotle 顾客在网上火力全开，也迫使公司加紧在 3 月份投资新系统，满足线上订单。 挖了太多的水渠，却没有足够大的水塘，于是最后发了水灾，就只能怪自己。 所以这也是为什么在 Panera 2.0 开始推进时，新开门店都需要预设好了平板使用区域和快速取餐区，旧门店也尽量重新调整了内部区域结构。而我们在上一个要点里提到的那些后厨和服务的升级，正是为了将门店效率提升到下一个台阶，规避以上情况的发生。 新靠山，新未来 加入新家庭的 Panera Bread，马上要展开下一步的巨大计划，今年底之前他们将要增员上万名，组建 自己的配送团队，开始大量送外卖了。
整装待发的 Panera Bread 车队 其实 Panera Bread 早在 2015 年初就开始送外卖了，每周外卖都能为门店销售贡献 5000 美元左右 （大约 10%）的收入。在今年年末，他们希望将外卖收入提升到总额的 40%。 这个品牌看准了现在外卖市场的空档：要么是披萨，要么是中餐，因此他们想以更加健康、更加多元选择的姿态杀进去。而且，他们不使用雇佣军，也就是不和第三方平台合作，这也是为什么增员幅度如此巨大，而这其中 75% 的人都将是司机 （带着他们的车），其他则主要是备餐职位。 Panera Bread 会在每天 11 点到 20 点之间把食物送到各处，每周七天不休，最低只要 5 美元即可发货，运费 3 美元，覆盖餐厅周围车程 8 分钟左右的区域。 而用户呢？他们日渐熟悉移动端和 PC 端的操作，只要窝在椅子里，享受着 Panera 2.0 的便利，手指戳几下就可以“坐收渔翁之利”了。 「工作让我快乐」是真是假？ 来「虎Cares职场物欲清单」里找找办法 请关注请爱护，跟茶水间主任一起得闲饮茶
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