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报码:若是视野变宽三倍,你能看到什么?

时间:2017-06-09 18:01来源:香港现场开奖 作者:118开奖 点击:
前几天去看电影时,印象最深的反倒是贴片广告。影厅把左右两面墙也当成了广告屏幕,和中间屏幕上的画面无缝衔接,感觉像是被广告包围了。 三倍宽广告屏幕 这种广告体验很特别

前几天去看电影时,印象最深的反倒是贴片广告。影厅把左右两面墙也当成了广告屏幕,和中间屏幕上的画面无缝衔接,感觉像是被广告包围了。

  

报码:若是视野变宽三倍,你能看到什么?

三倍宽广告屏幕

这种广告体验很特别。电影屏幕和两面墙合成了一块超级宽的屏幕,广告内容扩展开去,差不多占满了整个视野。要是能3D化,椅子再配合着抖动的话,直播,感觉就像是虚拟现实了。

回来查了一下,这是叫做 UMax 的广告技术,通过几台电影投影仪联动,来把更多的广告内容投在墙上,让广告的展示空间有之前的三倍大。

  

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UMax 广告

这种玩法,和家里的多屏显示器倒是差不多嘛。

视野更宽阔,那又会如何?

好几年前我就开始使用多屏工作了。三个24寸显示器排成一行,中央的屏幕是工作区,左侧屏幕上是最大化的浏览器,右侧屏幕上放着音乐播放器、邮件客户端、微信、QQ,以及其他临时会用到的各种工具。

似乎有研究表明,增加一台显示器,工作效率会提升40%。我没有仔细评估过这个数据是否靠谱,但是多个屏幕的确能够让人更加沉浸。几块屏幕减少了视野的浪费、减少切换操作,提供更多信息,的确感觉更高效了一些。

而且更重要的是,打游戏时感觉特别爽啊……(捂脸)

  

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工作的时候感觉自己像这样

更宽的视野很有用。食草动物的眼睛往往在头部两侧,让它们差不多能看到身后,也就能更好地避开捕食者。每次开车的时候,都希望自己也有食草动物的视野才好。

人们不遗余力地拓展汽车正面的视野。更大的前风挡玻璃、更大的天窗,更细的 A 柱 B 柱,恨不得把整个车头都做成透明的;但是对后方就没那么重视。

  

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传统后视镜和高清流媒体后视镜可视范围对比

倒车雷达只是在挂倒挡的时候才会启动,只能解决低速倒车时的问题。在大部分时间中,我们还是只能通过几面小镜子来观察后方状况,还总会被后座上的东西遮挡,后风挡玻璃也不总是很干净。只通过这小小的几面镜子观察车后的状况,对安全驾驶来说并不够——但是还能怎么办呢,这种设计已经有了快一百年的历史了啊。

更宽的视野

交给信息技术来解决

原研哉认为,“用陌生的眼睛来对待司空见惯的日常,并重新加以设计”才能有所突破。所以看到北美车展上凯迪拉克推出了高清流媒体后视镜时,我很是高兴了一下。这就是重新设计的司空见惯的日常啊——而且在凯迪拉克 XT5 周年庆版上已经是全系标配了。

  

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这就是标配高清流媒体后视镜的凯迪拉克 XT5

这种高清流媒体后视镜能将后视镜的视野扩展到80度,是传统后视镜的三倍。配合车门两侧的倒后镜,车辆后方的状况一览无余。而且它还有传统后视镜没有的功能:无论是霜雪还是大雨天气,倒后镜里的画面都依然清晰;无论是白天还是晚上,倒后镜中的画面都依然同样明亮。

  

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高清流媒体后视镜

这就是这种技术被叫做“流媒体后视镜”的原因。这套后视系统由一块屏幕、一组视频处理芯片和一个广角摄像头构成,就像是我们手机摄像头和屏幕的关系。一块高清液晶屏幕安装在后视镜里,车后牌照框上方则安装了一个斥水广角镜头,拍摄的画面通过视频处理芯片加工之后,传输到屏幕上显示。

在没有打开时,这套系统看起来只是一块镜子;但是只要按下一个按钮,就会变成一个车后广角监视系统。表面涂有斥水涂层的广角摄像头安装在比较隐蔽的位置,无论雨雪大雾天气,拍下的景物都不会雾蒙蒙;而经过视频芯片调制的画面,让无论外部光线如何明亮或黯淡,都能展示出同样同样亮度的景物。以前倒是看过类似的技术,不过那是在科幻小说里……

想象一下有了这样的一套系统,atv,会有怎样的改变吧:可以把车后座堆得满满当当,不用担心会遮挡车后的视野;当后风挡玻璃被雨雪灰尘覆盖时,也依然能看清后方的路况车况;即使是光线暗淡的晚上,也能像白天一样看清车后;更重要的是三倍宽的视野,几乎像让汽车后面长了一只眼睛。

  

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凯迪拉克 XT5高清流媒体后视镜的摄像头(来自搜狐)

(责任编辑:本港台直播)
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