Musk在股东大会上告诉分析师：“特斯拉正在联合Tesla Semi的潜在客户参与，他们在密切参与设计过程，以便最终设计满足他们的需求。”他还补充说，客户对Tesla Semi的评价非常高：“他们只想知道什么时候可以买到和可以买多少辆。”具体点说，Tesla Semi将拥有“最大的载重能力和最长的续驶里程”，一大堆的Ｍodel ３电动机整合在一起的性能将胜过任何的柴油机竞品。

因此，Tesla Semi被Musk认为是下一个销量增长完全取决于产能增长的车型。具体的说，这一车型预计在18~24个月内量产，这已经是“特斯拉尽可能提前”的时间节点了。

“我真心推荐９月的Tesla Semi发布会，我们会在那里透露一点新消息”Musk以此结尾。这种类似于苹果发布会上“One More Thing”的营销手法也拉高了市场对Tesla Semi的预期，好在距离９月也不算太久了。

Gigafactory 10~20

前面已经提到，特斯拉将为Ｍodel Y专门新建一座工厂，根据规划，特斯拉将在今年完成另外三座超级工厂的选址工作（Gigafactory１和２分别位于内华达州和纽约布法罗）。

Musk在股东大会上重申，特斯拉“正在认真考虑”另外三个工厂的选址工作。此外，他再次使用“画大饼”技能，atv，表示长远来看，特斯拉未来可能会在全球范围内建成１０～２０个与Gigafactory１同等规模的超级工厂。当然在Gigafactory１完成度尚不及５０％的情况下，这种规划听听就好～

对了，有必要提一下本次股东大会召开的议题之一。今年４月初，特斯拉股东之一的加州教师退休基金和其他4名投资者联合致信特斯拉， 加州教师退休基金成员Antonio Gracias在信件中表示：“考虑到目前董事会渗透的利益冲突，董事会应该设立更高的独立标准。一个完全独立的董事会，才有可能向公司存在的问题进行关键审查。”

为此，他们提出了以下诉求：

特斯拉董事增加新的独立董事；

要求特斯拉每年都进行董事会选举，而非目前的每三年选举一次；

对于第一条，Musk在信件发布之初便做出回应，董事会将很快新增两名独立董事。问题是，即使在新增完成后，特斯拉董事会中属于Musk阵营的董事会成员达到了５位，而跟Musk无关联的真·独立董事只有4位，考虑到Musk是特斯拉最大股东、董事长兼CEO，还是没人能制衡他啊……

因此股东大会首先讨论的是上文中的第二条诉求，然而股东大会一上来就表决维持目前董事会三年，否决了改组董事会使之更加独立的提议。

对于大多数公司而言，股东大会是管理层与股东沟通公司财务状况和商业愿景的重要场合。但特斯拉股东大会给人的感觉常常是开给消费者看的，Musk曾多次对特斯拉变味的股东大会感到不满，认为股东大会“不是进行产品公告的地方”，但这一次，他主动避开了那些不利于他的议题，强行开起了业务交流会。

尽管如此任性，股东大会结束后，直播，特斯拉股价再次拉升，达到了360美元／股，市值超过600亿美元。当然，在Musk看来，特斯拉是一家未来市值要突破万亿美元的公司。从股票的反应来看，华尔街也乐见Musk的独裁。如一家外媒所言：“人们期待看到，这个魔术师的帽子里，还能变出多少只兔子。”

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947