年中大促年年有，但今年可能要更热闹一些。

电商“三国杀”中，京东、阿里都早已宣布了自己的年中大促战略，一直悄无声息的苏宁最终也在日前加入了战团。

6月1日，苏宁易购总裁侯恩龙现身北京，向媒体通报此次年中庆的情况。笔者注意到，在年中庆开启前一天，苏宁上线了一项“延时赔”服务，成为行业首家推出“迟到就赔”普遍性服务的电商平台。

“迟到就赔” 苏宁底气何在？

什么是“迟到就赔”？苏宁承诺用户购买的货物如果没有按约定时间送达，将获得赔付。这又涉及到苏宁此前推出的另一项服务“如约送”，“如约送”是今年4月苏宁推出的一项物流服务，消费者可按自己需求要求快递员定时送货。

比如笔者今晚下单，希望能够在明日下班后收到快递，就可以约定在次日晚7点左右送货。“迟到就赔”实际上是“如约送”的后续服务升级。

物流是每次电商大促的关键，其服务水平直接影响到用户体验。以往，电商企业的物流服务注重“快”，比如“当日达”“次日达”，相较于常规物流服务几天甚至一个周的送货速度，开奖，这些求“快”的物流服务正中消费者痛点。

对于现阶段的网购人群来说，在求“快”的过程中又出现了新的问题，那就是准时。“如约送”和“迟到就赔”这类服务，解决的正是当下网购群体的新痛点。

但对于电商平台来说，这类服务对物流系统又是一个考验。不仅对一线的快递队伍有所要求，也涉及到后端的仓储、配货及分拣。相比“快”，atv直播，“准时”实际上对物流系统的要求更高。

那么苏宁又是如何做到的呢？笔者认为，其根本在于两个字—效率。物流从根处讲是一个拼效率的行业，近年来大家都在说智慧物流，就是在效率上下功夫。

侯恩龙就提到，苏宁已经上线的一个AGV分拣机器人，能减少50%～70%人工，而且小件商品拣选效率超过3倍人工拣选。还有一体式仓储，据他透露，苏宁的智慧物流仓库现在能做到20万平方存放2400万货物，而之前只有区区400万。

在物流效率上苏宁一直走在行业前面。据笔者所知，在落地一体化仓储和分拣机器人后，苏宁也在同国家相关部门一起制定无人机送货标准。一旦标准达成，意味着无人机送货也会很快实现普及。

年中庆只是练兵 818才是主场

侯恩龙指出，年中大促对于苏宁来说只是常规动作。换句话说，年中庆只是一个试练场，苏宁易购看重的是两个月后的818。

实际上笔者以为，无论是年中庆还是818，今年的苏宁都是在为智慧零售做准备。这也是侯恩龙在沟通会提及最多的一个概念。

智慧零售是苏宁集团创始人张近东今年3月提出的一种新型零售概念，运用互联网、物联网技术，感知消费习惯，预测消费趋势，引导生产制造，为消费者提供多样化、个性化的产品和服务。

今天的社会进步对零售行业已经提出了新的要求，比如从B2C到C2B的转变。侯恩龙在谈到智慧零售如何落地时举了小米的案例，苏宁通过调研20多岁年轻人的喜好后与小米进行研讨，希望定制一款1500元左右价位的手机，依托大数据，确定这款手机需要什么样的功能和配置，“要求甚至细致到整个手机的颜色、面板等各个方面的要求”。随后，小米4S问世。

凭借着对用户的精准调研和用户通电的把握，这款手机上市仅1个月，销量已经突破30万台。此后，小米又和苏宁合作，联合发布了红米pro、小米5C等多款产品。

这就是智慧零售区别传统零售的一个显著案例，侯恩龙将其总结为八个字“产品向上 渠道向下”。何为产品向上？产品向上其实就是之前提到的C2B反向定制，用侯恩龙的话说叫做让消费者当产品经理。

那渠道向下呢？笔者理解，这是一种更重视线下渠道的体现，是指品质消费需要有更多场景化的承载点，只有打造与商品属性最匹配的实体场景，才是最佳的零售业态创新。

据侯恩龙介绍，秉承渠道线下理念，苏宁今年在渠道上主打“大店更大 小店更专”战略。比如今年1月到4月期间，苏宁改造了50家体验式场景式云店，而这50家门店实现了接近19%的内生增长。

据悉，在线下店铺方面，苏宁，苏宁已开设红孩子实体店、易购直营店、手机潮品店、云店等广受好评的店铺。笔者预计，在即将到来的818，苏宁易购近4000家门店将集中发力，打穿今年的消费市场。

品质消费成必然

过去几年，供给侧改革和消费升级贯穿了整个国民消费市场，在零售行业表现尤为突出。

对于苏宁的品质消费，在笔者看来可以将其概括为三个标签，分别是场景化消费、服务升级和电商转型。