后轮采用的和M1一样的是鼓刹设计，全碟刹系统自从N1系列用以后就再也没见过了，严重的伤心啊，毕竟过量的制动力总是比刚刚够的制动力感觉心里更有安全感。此次的U1首次放弃了使用博世的电机，而是使用了自家生产的永磁电机，但是增加了电机锁功能。

　　后指示灯、牌照灯等也全部为LED，夜晚明亮，颜值颇高。

　　后轮采用的连杆设计，配合双枪后减震，兼顾骑行者和乘车者的舒适感。但是车辆出厂是不带载人坐垫和脚踏的，需要另行购买。

　　后座上的空白的扩展点可以实现不同的用途，载人或者载物按需配置不同的配件。

　　坐桶箱一样为烤漆材质，质地硬朗应该比较耐磨，也展示了此次的开箱主角U1都市版，别看是无钥匙启动，对于坐桶开关还是需要机械钥匙来完成的。

　　除了放置电池的位置以外，其他的空余空间刚刚能放进去这个标配的U1充电器，空间被用的满满当当。

　　Part 4 感受

　　从几个点来说说这辆小牛U1的感受，下文将从续航、骑行、防盗及电池等几个方面内进行说明。

　　●续航

　　小牛电动车的续航，按照使用N1和M1的方法，匀速骑行不急加速急减速都还是能得到一个较为理想的续航里程，就从这次小牛U1的使用来看基本能做到160斤的成年男子，基本保持20km/h的速度，能做到45km左右的续航水平（U1都市版）

　　●骑行

　　得益于不到60kg的整体设计，再加上小巧不到1.7m的车身，让这辆车的骑行感受非常灵活。

　　●防盗

　　包含GPS以及GSM双定位的车子配合小牛管家APP，可轻松实现对车辆的实时管理，再加上使用在U1上的五轴感应仪让防盗变的异常的灵敏，想要逛街随手车子停路边基本没有什么太过操心的。

　　● 电池

　　U1的电池与前几代产品相比，重量轻了很多，这样就算是拎回家充电，女孩子也有力气能把电池拿回家，配合U1小巧的车身在续航上也能保证，但是因为U1全系列采用了M1接口的低配版充电器，在充电速度上很慢，但是充电器能放在坐桶里，这也算是一种妥协吧。

　　●车辆功能

　　U1在车辆的主要功能上综合了N1和M1的所有必备功能，但是也舍弃了一些经典功能如转向灯灯回正、电子边撑等功能，在这方面只能说保留了主要功能，但并不是全部。

　　Part 5 总结

　　◆优点

　　1、装配工艺提升，不管是从塑料件还是各种电控件的组装与前两代产品相比有明显的提升。

　　2、智能防盗功能安全稳定、速度灵敏，可快速定位车辆位置和行驶路径。

　　3、车辆轻便，简约而不简单，从180cm的大汉，到150的软妹子都可以轻松应对。

　　4、可扩展空间比较多，车身布满了挂载固定点方便改装。

　　◆ 缺点

　　1、缺少物理把锁，如提电池回家充电的话，车辆是可以随意推走的并且电机锁无法工作。

　　2、充电速度过慢，完全充满需要6个小时左右。

　　3、储物空间太小，不安装扩展件的前提下，几乎没有任何可以使用空间。

　　4、原装配件太贵，无图无真相。

　　综上所述，综上所述，小牛U1电动车具有醒目的天使眼、高亮耐磨的烤漆工艺、简约而不简单的造型等独特工艺设计元素，还具有独创电机、EBS回收系统以及大容量松下三星电池等性能保障，更有感应式大灯、唤醒式寻车功能及定速巡航功能等感人的细节，除了缺少把锁及充电速度慢之外，还真没有明显的短板。相信对于城市工作者来说，这款小牛U1作为城市代步短途代步工具是个不错的选择，也相信牛电科技下一代的产品更加优秀。

　　Part 6 爆照