想要找到一辆符合你个人口味的车有时候并不容易。模块化的自种驾驶汽车，可能会给你提供一些解决问题的思路。

　　总部位于香港的OSVehicle公司，开发了一款模块化的自动驾驶汽车，这款汽车被命名为“Edit”（编辑）。

　　“Edit”汽车共有5个部分组成，包括车头、车尾、顶篷和两侧的对称门。

　　“Edit”车身有5个部分组成

　　用户可以发散思维，自由拼装不同配置的汽车。

　　该公司的首席执行官Alessandro Camorali表示：“Edit是为未来设计的，用户可以根据用途、风格、辨识度自动地搭配5个模块。”

　　OSVehicle用一个词来形容他们的做法——BYOSDCACH（Bring Your Own Self Driving Code And Custom Hardware Stack；自己搭配，找你属于你的无人车密码）。

　　该公司的模块化技术，允许用户方便地嵌入几项自动驾驶技术，包括激光雷达和传感器等。

　　Edit可嵌入几项自动驾驶技术

　　在汽车内部，根据不同配置，可以分为1到五级的自动驾驶水准。5级的版本中，车内会安放一个方桌，以及4个对坐的座位。

　　“Edit”汽车5级版本

　　由于模块可以更换，汽车的使用寿命也会更长，预计可以使用20年以上。

　　OSVehicle在其官网上表示，模块化技术使电机、电池组等关键部件更容易更换，因此Edit汽车可以使用的时间超出传统汽车的十倍。不过，这可能有些夸大的嫌疑。

　　此外，Edit还可以定制品牌，在车身内外都可以。

　　Edit可以定制品牌

　　如果客户有意购买的话，公司可以给客户快速交付一个定制汽车的模型。

　　不过，开奖，目前还不清楚这款车是否可以上路使用，以及成本多少。

　　自动驾驶汽车是当下的一个热点，模块化汽车过去几年中也曾被热炒作，但是两者结合的案例并不多见。尤其是自动驾驶技术，距离上路还有不小的一段距离。因此，这种模块化的自种驾驶汽车的性能究竟如何，也尚待验证。

　　不过，在此之前，沃尔沃也曾经发过一款模块化的自动驾驶卡车——AT404。

　　沃尔沃模块化自动驾驶卡车AT404

　　AT404的整个车身像乐高的积木一样。

　　车身分为几个部分，司机所在的前舱区域是一个独立的空间，而传统卡车后车厢将会抛弃，被一组通过电磁技术连接的模块化货舱取而代之。

　　每个货舱都装备完全独立的自动驾驶系统，可以随时与主体卡车衔接和分离，根据货舱所要到达的目的地，各自调整路线。

　　3月份的日内瓦车展上，空客还发布了一款模块化自动驾驶概念飞行汽车。车身分为四个部分，分别是中间的乘客舱、下面的汽车底盘和上面的巨大四轴飞行器。

　　空客的飞行汽车。

　　这款概念车可根据用户的不同需求，来选择使用地面出行或空中出行。该汽车还引入了人工智能平台，通过算法对地面路线+空中航线的组合进行计算，来为用户提供最佳的出行建议。

　　由于模块化可以大大降低成本，因此，开奖，如果模块化和自动驾驶可以很好地结合的话，有望让自动驾驶技术以更亲民的价格走向大众，也让用户在一定限度内，享受自定义Style的汽车。