今天，ofo小黄车宣布与凤凰自行车达成战略合作。据悉，双方将在共享单车研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域展开深入合作。

　　凤凰不是第一家与ofo合作的自行车制造商，但是此次合作却吸引了大叔的注意，原因很简单，通过此次ofo与凤凰的合作，大叔看出小黄车在品牌建设上不小的“野心”。从这一层面简单聊聊。

　　1、ofo为什么在富士达之后选择与老牌“凤凰”合作？

　　首先，凤凰是谁呢？

　　就是上面这只，你知道这家企业有多少年的历史吗？120年。

　　其前身是1897年成立的中国第一家车行同昌车行，1959年1月1日，创建“凤凰”品牌，并通过登报进行全民征集，确立了品牌形象。120年，经历2个甲子，横跨3个世纪，是中国为数不多的“百年企业”。

　　其次，大叔认为，一个品牌要称之为民族品牌，不能只靠历史，还有两个关键因素：

　　1、国民性

　　所谓国民性，通俗的理解，就是爷爷奶奶喜欢、爸爸妈妈喜欢、隔壁邻居喜欢、你公司老板喜欢、公司的保洁阿姨也喜欢。比如当年《还珠格格》热播的时候，洗脸盆都会印上小燕子的形象，这叫作国民性。

　　而凤凰恰恰就是这样一个国民性的品牌。举个例子，大叔的爷爷第一台自行车就是凤凰自行车，大叔的爸爸当年骑着凤凰自行车追求大叔的妈妈，大叔自己上学的时候也有过凤凰自行车。

　　随着汽车的普及，大街小巷的自行车逐渐减少，大叔家的凤凰自行车也早不知道到哪儿去了。然而这种品牌记忆不会随着产品的消失和消失，一旦被重新唤醒，具有很强的号召力。

　　2、代表性

　　民族的就是世界的。一个品牌要想称之为民族品牌，还需要具备一定的国家和民族标签感，需要进行品牌的海外输出和海外推广，简而言之，当你跟某个外国人谈论某个品牌，大家会心一笑，哦，这个品牌是xx国家的。

　　从这一点上来说，凤凰自行车并没有可口可乐之于美国这么强的标签感，但是90年代，凤凰自行车曾经是赠送外国贵宾的官方礼物，即所谓国礼。同时，凤凰是40年来中国自行车出口数量最高的品牌，在80个国家拥有注册商标，在国外拥有一定的品牌认知度。而凤凰自行车是符合代表性这一重要因素的。

　　显然，ofo选择凤凰作为自己的品牌合作伙伴，是看中了这一品牌的国民性和国际影响力。从而塑造自身民族的、全民的品牌形象，也对其正在进行的海外计划埋下历史性、民族性的品牌传播认知。

　　2、从国民小鲜肉鹿晗到凤凰老中青三代， ofo到底要走什么品牌路线？

　　从品牌认知层面说，在与凤凰的战略合作之前，ofo邀请国民小鲜肉鹿晗代言小黄车。瞬间刷屏各社交媒体，引发讨论。

　　从战略层面上来说，此次ofo小黄车与凤凰的合作目的很简单，一方面双方实现品牌联合，利用凤凰品牌的国民性，助力小黄车的品牌建设，atv，另一方面，通过凤凰的海外营销网络，加快全球化布局，毕竟ofo计划今年登陆20个国家。

　　而之所以选择鹿晗为其品牌骑行大使，ofo创始人兼CEO戴威曾表达过，“鹿晗有着健康阳光、青春活力、正能量、亲和等良好形象，也时常热心于公益、环保等事业，与ofo致力于为全球用户提供轻便好骑、绿色环保出行服务的可持续发展理念相一致。”这表明鹿晗与ofo的契合度非常高。

　　从鹿晗本身来说，其粉丝群数量庞大，消费转化率也比较高。但其受众年龄相对集中，以90后00后为主。而小黄车的用户虽多为年轻人，但并不是只有90后、00后。

　　所以，基于“重口难调”，就是如此高的契合度也并没有满足ofo。于是，鹿晗代言后又迅速接入老牌“凤凰”，打出鹿晗+凤凰的组合拳，老中青壮少的全民性诉求十分明显。

　　这也是ofo与摩拜标榜情怀主打文艺风的不同。从诞生开始就主打大众化，不论是开放平台、共享计划和连接理念，都表示希望可以成为一个能受到不同年龄、不同职业、不同性格的用户喜欢的品牌。