天仪卫星模拟图

　　随着2015年中国政府打开了对航天行业的管制，允许民营企业参与商业研制与航天发射后，中国商业航天领域已步入新的纪元。私人订制一颗卫星不再是“白日梦”。

　　上周，中国商业航天新兴企业——天仪研究院对外宣布完成近1亿元人民币的A轮融资。

　　在大多数人的印象里，事关国防军事安全的航天顶尖技术，离大众生活比较遥远。造一颗卫星要花多少钱？中国航天市场有多大？民营航天的商业模式是什么？带着一系列的问题，科技云报道专访天仪研究院CEO杨峰，一起探究航天这个神秘又充满想象力的领域。

　　天仪研究院CEO杨峰

　　丨宇宙不再神秘，航空梦想触手可及

　　天仪研究院成立于2016年，是一家专注于研制面向商业市场的航天系统与载荷的公司。通过微小卫星为国内外的科学家、科研院所、和商业公司提供短周期、低成本、一站式的空间科学实验和技术验证服务。

　　去年11月，天仪研究院成功发射了我国第一颗商业化科学实验卫星，距其创始成立不到一年时间。

　　据杨峰介绍，天仪研究院自主研发的卫星，将原来需要等待至少5到10年的时间缩短到1年之内，然后把成本降低几个数量级，“一个实验最低只需要几十万元，而传统方式则需要耗资上亿”。

　　天仪从成立之初就致力于为更多人实现低成本和快捷的航天之路，这个初心发自于中国航天科学实验资源严重短缺的现状。

　　“你知道中国发射一颗卫星的背后，承载了多少个科学实验项目？这些项目背后的科学家又因为航天资源和空间的有限性，要等多少年吗？”杨峰介绍道，中国空间站计划在2022年建成，届时能被送往太空进行科学实验验证的项目，全国不超过百个，但实际从全国顶尖的科学家及科研院所征集的需求来看，全国至少有一千多个科学实现项目等待验证。

　　可以看到，因为航天资源的稀缺，导致了很大一部分空间科学研究的需求得不到满足。杨峰举了个例子，天体物理教授潘建伟院士有个研究项目，本来2025年才有机会使用体制内的航天资源去发射卫星，光排队就花了十年时间，一个科学家的人生有几个十年？但天仪研究院为他“量身定制”的微小卫星，今年就能发射或许领先NASA三年。

　　天仪研究院不止为国家航天事业提供补充，它的目标是要帮更多人实现航空梦想。要达到这个目标，杨峰认为最重要的是要在可靠性和质量，以及成本和效率之间选择一个平衡点。

　　“对于国家来说，航天不仅是一个科研，更是一个大国倾向的事情，所以成功非常重要。为了保证安全，可靠性和质量是第一位的，成本排在后面。但是从商业化的角度来说，一定要让它那么成功吗？

　　比如执行一次太空任务，按照原来的方式需要花一个亿，一次就成功了。但是如果能把它的成本降到一千万，需要三次才能成功。算总账的话，是不是这个低成本的方式更成功？这是两个理念的不同。”杨峰认为，商业航天之路，失败一点都不可怕，把成本降下来才是最成功的。

　　长期以来，制约宇航产业大规模发展的一个重要因素是成本居高不下。在上世纪90年代末，手机尚未广泛普及，通讯巨头摩托罗拉就曾推出一个宏伟的“铱星计划”，向太空中发射60多颗卫星，以组成一个低空轨道的卫星通讯网络。但未曾想到的是，直播，造价一路飙升，最终达到了50亿美金。由于成本高企，该计划商用不到两年就宣告破产，也使得摩托罗拉元气大伤。

　　值得借鉴的是，引导全球性商业化潮流的美国太空探索公司（Space X）破局的关键，正是可循环利用、低成本的火箭发射，其主打的正是成本优势。随着市场开放，高成本的风险正在被避免。

　　丨超3000亿美元的全球航天市场，中国才刚起步

　　在杨峰看来，以往航天技术研发的很多应用都和军事相关，所以一直都是封锁的，atv，主要由“国家队”把持。直到上世纪90年代，商业航天的氛围开始起来，大家发现商业航天对于整个国家来说是非常有意义的，会降低成本，提高效率，促进科技创新，所以在美国诞生了一系列的航天创业公司。

　　正是因为看到了国外商业航天的动向， 我国于2015年打开了航天这个行业的管制，允许民营企业参与商业研制与航天发射。